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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29882件 （詳細インプレ数：28565件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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この商品を購入して、2ヶ月間の使用感覚です。
まずは、取り付け。取り付けは、私はCB1100ですので、油圧クラッチ、ブレーキです。自身交換も簡単です。ボルトを外して、入れ替えて交換すればすぐにできました。
使用感なんですが、調整範囲は、クラッチ、ブレーキ共に6段階になっています。私はどちらも遠目がすきなんで、クラッチ6、ブレーキ5の設定でいい感じです。レバー自体が、パワーブレーキ形状になっているので、力もそんなにいりません。純正の時は、渋滞でクラッチがきつくなっていましたね。それも、皆無。あと、手になじむというか、すっと手に着いてくれる感じがあります。これは、純正では味わえない感覚です。なので、私は乗り継いできたバイクには、このレバーを選んで乗ってきていることが多いです。
また、気に入っているのは見た目です。シルバーのレバーににレッドの調整つまみが映えます。仲間とツーリングの時には、真っ先にこのレバーいいねなんて言葉をかけてもらえます。カスタム心くすぐる一品になっています。
バイクは、自己満足の部分も多い乗り物です。少し高めの商品ですが、自己満足のためには、なかなかいい一品だと思います。
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4.0/5
プログリップ装着のために購入しました。
安価な代替商品がホームセンター等で出回っているというレビューを散見しますが、グリップを接着するということで信頼のあるデイトナ社のものを購入することにしましました。
特に不満もなく満足しております。
ただ、他の方のレビューを見ていると「透明だからはみ出しても気にならない」等のコメントがありますが、私は気になったので、塗りすぎないように調整しつつ接着しました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
RGV250用が無かったため、汎用のコレを使用しました。
純正と比べて厚みがある為、搭載時は少々無理やりになりました。
とはいえ、これが無かったら、湿式純正しかないので助かりますね。
乾式なので、中性洗剤で洗って乾かせば、すぐに使えるのは素晴らしい。
勿論、吸気抵抗が減るのでカスタムパーツとしても申し分ありません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
スカイウェイブ250（CJ46A）が7Pカプラーのため、これを購入。
Daytonaのウインカーリレーと合わせてウインカーのLED化が簡単にできました。
Daytonaのウインカーリレーを購入の際には、こういった別売りのものが必要かどうか調べてから購入するほうが良いと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
駆動系などをメンテする際のグリスとして購入。
万能グリスですので、自分で整備するのであればとりあえずは欲しいものです。
あまり一度に大量に使うものでもないので、とりあえず持っておくと何かと便利です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
所有しているブラシでは奥まった場所の洗浄が出来ないので長いタイプを購入しました。
耐薬品性の物なのでクリーナーを使用し洗浄しても、とても効率良く使えると思います。
普段はあまり使わないのですがいざ必要になる場合が多いので工具箱に1本あっても良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
フロントを替えるタイミングだったのでリアも同時購入しました。
まだリアは現状のままでも大丈夫なのですが、いつもRを強めに掛けてしまうのでそのうち交換になると思います。
セールでお手頃の値段（元も高くありませんが）だったので買っておいて損はないかと思いました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
閲覧して頂き、ありがとうございますm(__)m
当方Forza（MF10)＆Forza（MF06)に乗っております。
スクーターはブレーキ命。
あまりハードな使い方はしておりませんが、ヘリが早いかと思います。
制動力には満足しておりますので、こまめに変えるかなあ？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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