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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29902件 （詳細インプレ数：28585件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
Made in TWN！！です。TWN贔屓なので嬉しいです
技術家庭用（？）との比較と狙ったレンジ
シックネスゲージは中学の技術家庭（っていう教科だったと思います）で入手していた簡易なものしか持っていませんでした。
このほど生まれて初めてスパークプラグギャップ調整することになり狙ったレンジは1.1-1.35mmです。
興和精機さんのNo.80（13枚で同じレンジが測れる）と比較したんですが納期の都合でこちらを選択。
私のようなシロート整備で使うには十分な製品だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
こちらは当初自分でyz４５０Ｆや、様々なバイクのエンジン整備をしたいので見栄を張って購入しましたが、結局自分で作業は出来ませんでした。なので今は整備資格を持っている兄にこちらを使って作業をしてもらっています。１個あれば便利だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
こちらは今は車のオイル交換をメインで使っています、ブサや、cbr１０００rr、テネレ7００や、cb６５０rもこちらの２リットルと200cc、１リットルの物も使ってしっかりと量を測ります。当方はバイクにはヤマルーブ化学合成10W４０で、車はシェルですので、車のオイルとバイクのオイルが混じってしまわないように使用後は鬼洗浄です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
初めて使う時はバイクを転ばせないか心配でしたが、一人でも簡単でした。
センタースタンドの無いVストローム650用に買いましたが、
CB1100のセンタースタンドを立てるのに重いので、試しに使ってみたら
リアスタンドの方が楽で・・・あまり上げない高さにして使うほうが安心して使えます。
チェーンの掃除やスポークホイールの掃除に使っています
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
タイヤウオーマー導入した為、併せて購入しました。
ぱっと見「大丈夫かな？」という見た目ですが、思ったよりしっかりタイヤリフト出来ます。
最初慣れるまでは、ステム下の穴に差し込むのが、角度が悪いと浅く掛かってしまうので、若干の慣れが必要です。
タイヤやフォークの脱着も可能ですが、タイヤ設置状態で各部のボルト・ナットを緩めていた方がいいかも知れません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
整備のお供、またはサーキットでツナギに着替えるときの敷物として購入しました。
まず、大きさですが絶妙な大きさで使いやすいです。また、よくあるスポンジタイプの柔らかいやわな物ではなく、しっかり硬さのあるものなのでへたりに対する耐久性もありそうです。
折りたたんで座るのには微妙かなーと思っていたのですが、実際に座ってみると案外しっくりきました。
かなり使い勝手のいいマットかなと思います。いいものを買いました。おススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今までのオイルジョッキの中で最高です。
注ぎ口が小さく、まさにバイク向け。
ホムセンのものは、自動車を想定しているためか、注ぎ口が太く、蛇腹も短いんです。
オイル注入口が小さく、入り込んだところにあるバイクにはこれが必須です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
イージーリフトアップスタンドの使用状況
フロントブレーキロックという商品の使用状況
1年ほど前に、ネットの宣伝で、即買いしました。
メンテナンススタンドは、上下げに伴い転倒のリスクがあります。
特に、バイクを下ろすときは、2人での作業が推奨されています。
一人作業となるチェーンメンテナンスの時は、簡単に上げ下げ出来るこの商品が良いあんばいです。
注意しないといけない点は、前輪・サイドスタンド・本品で3点で支持するようになり、前輪が回ると転倒のリスクが発生します。
購入時は、前輪ブレーキを掛けておける、フロントブレーキロックという商品で前輪を動かなくしておく必要があります。
簡単に、リアタイヤを持ち上げられる本品は、お勧めの商品です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
エンジンをチョロっと組むのに必需品。
末永く使えるので、迷ったら買うがよろし。
使い勝手も良いです。
序盤は削れすぎる気がするので使い込んで育てましょ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
個人用のエア抜きを持っていなかったので、いい機会だなと思い購入しました。
なかなか使う頻度は低いと思いますが持っていて損はないなと思う商品です。
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