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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30266件 (詳細インプレ数:28992件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 1365 件中 611 - 620 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ザキヤマさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

コシアミを使ってみたが、落ちるのがとても遅い(笑)。外ではなく室内でオイルを投入するのであれば不要だが。それ以外は大きさとノズル太さが適度であり使いやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/25 21:59

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aroundriverさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z125 プロ | NSR80 | YSR80 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

旧いバイクのカウルに割れや欠けがあった場合、よく使っています。カウルの欠けが大きい時は、パウダーをよく使うためそのたびに必要時購入します。もう少し安価になったら最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/07 18:46

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ニックネームさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CRF250L

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 4
制動性能 3
フィーリング 3

crf 250lに使用です、純正の効きが悪いので
交換しましたが、イメージの効きと少し違いました、ロックするぐらいのイメージでしたが、純正より少し効きが良くなった感じです、ブレーキレバーのタッチも少し柔らかくなったかな?って感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/02 14:28

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まるさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
冬季のオフシーズンのバイクバッテリーの保持のために。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
もともと使ってたデイトナバイク用電源USB2ポートの接続コネクタがそのまま充電に使えると思っていたのだが、ケーブルの太さが違っていて付け替えました。充電の方はコネクタに差し込むだけなので簡単で鰐口クリップと違っていつの間にか外れてるって事が無く安心安全です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
簡単。
【期待外れだった点はありますか?】
今のところは無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格帯がバイク用としては高すぎる。 ディスプレイライトのOnOffが出来ると良いな。 屋外使用なので防水耐衝撃に優れたボディだと嬉しいのだが。延長コードと繋ぐのでそのプラグ部分に防水カバーを付けて欲しい。
【比較した商品はありますか?】
無し。
【その他】
量販商品の中ではコレが一番ではないだろうか?充電接続コードもバイクに付けっ放しにしておいて充電したい時に引き出して、すぐに繋げられる簡単さ。接続コネクタがデイトナ内で共通化していないのが残念。(ケーブル径の太さの部分)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/27 20:48
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mao-sougetuさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

交換してまだ2週間なのでなんとも言えないですが、充電済で交換後すぐ使えて始動も良くなった。とりあえずブランドの安定感を感じてます。海外の格安品と迷ったけどこれにして良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/23 17:06

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: マジェスティS

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
ライフ 2
制動性能 4
フィーリング 4

マジェスティsで交換しました。
リアブレーキはブレンボ旧カニキャリパーに換装していますが、標準パッドが無くなったので赤パッドにしました。
雨天時でも安定した制動力なのでいいですが、ライフは早いです。
ゴールデンパッドと悩みましたが、リアなのでタッチのいい赤パッドでいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/20 22:57

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オヤジライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 0

外観など特に問題なし。クランキングも良好。端子の取り付けで、ナットの高さがちょっと足りず、ボルトがかかりにくかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/03 17:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

部分的な、ガスケット除去や塗装剥離用もかねて、
のDAYTONA デイトナ 強力ガスケットリムーバー
を購入、 早速使ってみました、
同等のワコーズと比較すると6-7割の性能といった感じでしたが、
ワイヤブラシで補助することにより、焼き付け塗装もはがす性能はあります。
少しパワー不足のような感じはありますが、コスパのバランスは充分に感じました。
パワーは少し劣りますが、逆に少し飛び散ったくらいではすぐにふき取れば塗装の剥離も起きず、
作業はしやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/24 22:19

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トムさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-10R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 5

純正のパットからこの商品に変えて 前回使用しておりました 性能が非常に良いので また購入することにしました ただもう少し値段が安いといいですね 以上

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/08 10:41

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かつおさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | CB1100 )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 4
フィーリング 4

12年型のZ1000で使用していました。

制動初期は、純正と ほぼ同じ様なタッチですが、レバーを握り込むと、純正よりも、「タイヤに勝ってる感」が強まるカンジで、楽しく、安心で使いやすいと思います。

ですが、車輌との相性がよくないのか、雨天走行はニガテな様で、街中の赤信号で止まろうと、かるくブレーキをかけると、ブーというか、グーという様な音がして、パッドがハイドロプレーニングをおこしている様な感じになり、制動力が半減というか、2?3割りくらいの感じに なってしまいます。

必ずなるわけではないのですが、頻繁におこります。
純正では ならなかったので、大減点です。

雨の日には乗らないっていう人にはオススメできるけど、雨でも乗るかも、という人には、「気をつけてね」というカンジです。

ライフについては、使いきる前に、車輌を手放してしまったので、わかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/30 20:48

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