ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30270件 (詳細インプレ数:28994件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
重ね塗り水研ぎは必要だけど色は申し分ないです。オススメ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
前にも使ってまして、5年は持つ商品だと思います、自分なりに5年で交換してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高価な高性能グリスをたまーに使うより、お手頃価格のグリスを使ってマメにメンテした方が良いかな?っと思って購入…レバーやタイヤのシャフト部分に使ってみましたが、高価な高性能グリスとさほど変わらない「使える」グリスでした。もう少し粘度があると嬉しいですが、何度か大雨に降られましたが流れてしまうこともなかったですし、少量サイズが使いやすく、ウィークポイントが少ない良いグリスだと言う印象です。グリス選びで迷っている方に、とりあえずお勧めしたい…そんな良いグリスです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メンテの際にシャフト部、カラーなどに使ってます。フリクション無くなりスルッスルに。効果抜群です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
いつも愛用させていただいている、デイトナのオイルフィルター・パーフェクトキットです。
フィルター、ドレンワッシャー、フィラーキャップパッキンがすべて揃っており、オイル交換時に個別に買い揃える必要がないので非常に便利です。これからも継続して使用していくことになると思いますのでよろしくお願いします。
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デカドラム用のフロントに
歴代の車両にデイトナパッドを使ってます
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前後サス交換と同時に取り付け。
良好な効き具合です。
歴代の車両にデイトナ製を使ってます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
よく効きますね
街乗りで法定速度内の走行なら問題無い安定感だと思います
ヒヤッとした場面でもしっかり効いてくれました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
春を迎えバイクシーズンに向けて(・・一年中乗ってるんですけど)軽く車両確認をしたところ前後のブレーキパッドが交換時期に差し掛かっていたので、その他の交換部品とまとめてWebikeさんに注文しました。
本商品のレビューを書こうと本商品のインプレッション欄を覗いたら、2年前の同じ時期にセロー225WEに取り付けた際に投稿したレビューが出てきました、
念のためにそちらの確認もしてみることに、225は山遊びにしか使用していないため走行距離も少なくまだまだパッドは残っていたので安心してセロー250の整備に取り掛かりました。
よくよく考えれば違うメーカーの商品を購入すれば225に取り付けてある赤パッドとの比較レビューも書けたかな?とも思いましたが後の祭り、私がバイクに乗り始めた頃には既に定番化していた「デイトナの赤パッド」ついつい購入しちゃうんですよね(セール中で安かった事も購入の一因です)。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクに乗り始めた10代の頃から様々な車種で使用していて、純正部品並みに見慣れているデイトナ赤パッド。
当時から価格もソコソコ安いため学生時代のアルバイト収入でも入手しやすく、現在ほど高性能な高級パッドが手に入り易い時代ではなかったため交換時に「迷ったら赤パッド」と言う程どこのバイク用品店でも大体置いてある商品でイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
街乗りやツーリング、山遊びが私のセロー250の使い道ですが、本商品を使用していて制動力に不満を感じることはありません。
普段から高級なブレーキシステムやパッドを使用している方には不満を感じる部分が出てくることもあるかもしれませんが、セロー250でオンロード用のサーキットでレース競技やタイムアタックでもしない限りは充分な性能を持っていると思います。
特性的にも純正同様な制動の立ち上がりで、停車に至るまで状態は安定しています、私のバイク生活でこれ以上を求める事は無いため十分な性能を持った商品です。
【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキは車両の速度を減速させるための重要な部品になるため、パッドやディスクローターの接触面にグリスやオイル等の油分を付着させないように充分に注意して取り付け作業を実施してください。
当然の事ですが正確に組付けてください、整備不良によって自分自身はもとより他人も死に至らしめる可能性がある重要な装置ですしっかりと整備してください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
超絶高価な商品と比較してしまうと見劣りしてしまうのかもしれませんが、同価格帯の他社製品と比較しても何の見劣りもしないしっかりした商品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
パッドのみの交換であれば、上記に記載した事を注意して作業すれば問題は無いように思います。
しかしブレーキパッドが交換時期になるまで使用していたとなれば、キャリパーのブレーキダスト付着やブレーキピストンの汚れ落としやブレーキフルードの交換も実施したほうが安心感は増すと思います、トータルで作業する事も考慮しましょう。
ブレーキトラブルは命に係わる重大な事になります、作業に不安のある方は無理をしないで「プロ」の方に依頼しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上にも書いた通りブレーキ関係をトータルで作業をされる方は、ブレーキフルードやパーツクリーナ、各種グリスを購入しておくと作業がスムースに進むと思います。
【メーカーへの意見・要望】
今後もバイクに乗り続ける限り何らかの部品でデイトナさんにはお世話になると思います、今後も末永くよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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