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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29833件 (詳細インプレ数:28523件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 3208 件中 671 - 680 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たねさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RG200 )

利用車種: RG200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
耐久性 4

接着性は問題はないです。但し、グリップボンドは個人で購入する場合はこの量は必要ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/22 09:40

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syakemさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
取り付けやすさ 3

1YP2に8000キロ弱使用中の感想です。まず純正より少し長いのもあり最高速が伸びました。
やはり最初は滑りましたが100キロ以上走行したらおさまったかと思います。
耐久性は今のところ問題がないので悪くはないです。
特にデメリットは感じられないので、また購入しました。オススメです。

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投稿日付: 2022/08/21 22:08

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

以前、購入しようと思った時に、ウェビックさんで見つけられなかった事があり、暫くホルツのペイントリムーバーを使用していました。この度、ホルツの物の残りが少なくなってきたので、ウェビックさんで探していたところ、このデイトナのペイントリムーバーがあったため、久々に購入しました。
ホルツのペイントリムーバーもまあまあの威力で、使えると思っていましたが、久々にデイトナの物を使ってみると、ホルツの物とは威力が全く違って、格段に作業の効率が上がりました。
私は小物部品を塗り直しする際にペイントリムーバーを使用する事が多いのですが、使用の際は対象物にハケなどで液剤を塗布し、暫く待つと塗膜が浮き上がって来ますので、頃合いをみてスクレーパーで塗膜を剥ぎ取ります。私はカーボンスクレーパーを愛用しています。強力な液剤とはいえ、一度で綺麗さっぱり全ての塗膜が剥がせるというものではありませんので、幾らか剥がれずに残った部分は、再度、液剤を塗布して塗膜を浮き上がらせる作業を行い、納得がいったら、最後にパーツを水洗いして液剤と塗膜の残骸を綺麗にして完了です。
強力なだけに、使用にあたっては注意が必要で、幸い私は経験が有りませんが、パーツの材質等によって表面を傷める事がある様なので、気になる方は、パーツの端っこなどでテストしてから本格的に施工した方がが良いと思います。また、樹脂パーツに使うのはやめておいた方が無難かと思い、私は行っていません。その他、強烈な液体で、これが肌に付着すると焼ける様に痛みますので、手袋やゴーグルなどで身を守る事が必要です。特に、目に入ったらヤバそうなので、同様の作業をする方は注意して行ってください。

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投稿日付: 2022/08/21 18:46
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ねことろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

試しに車を磨いてみましたが黒くなります。
期待どおりですね。

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投稿日付: 2022/08/20 10:57

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信州人さん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR250SE | XLR125R | 996 )

利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 3

フロントにも入れていたので、今回はリヤにも同じく入れてみました。
あまりリアは使いませんが、キャリパーOHついでに交換いたしました。

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投稿日付: 2022/08/17 06:15

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利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

昔からこのパッドにはお世話になっております。購入のしやすさ、価格、性能等、大変満足できる商品だと思います。突出した性能はありませんが、純正品と大差なく、安心して使用できる普通の性能がとても素晴らしいと思いますし、ロングセラーがすべてを物語っていると思います。
今後も末永く使用させて頂きたいと思います。

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投稿日付: 2022/08/14 19:49

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10riさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 3

赤から金に変えたが正直違いはわからなかったので、街乗り、ツーリングメインなら赤の方がコスパは良いと思う。

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投稿日付: 2022/08/12 21:24

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: TLR200 )

利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

所有車両の補修に利用、以前はビニールテープを使用していたが、どうも粘度が強くまた、ベトベト、テープの厚みがあり巻き付けるときに巻きづらい。しかし、当商品は適度な厚みと粘着力を押さえているため、非常に使いや食いよい商品です。

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投稿日付: 2022/08/12 20:36

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まーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

ちゃんと使えた。また使いたいと思います。

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投稿日付: 2022/08/11 21:32

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SALIO9さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DR-Z4SM )

利用車種: XT250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

XT250Xにセローのライトを装着してこれを付けました。
セローのライトはLEDとは相性が良くないんですが、
これはそれなりの配光でカットラインも出ます。
(とはいえ元々が小さいのでマルチリフレクターには敵いませんが)
左右発光のLEDバルブは真ん中が暗くなったりするんですが、
これは大丈夫でした。
サイズもハロゲンと大して変わらないので素のセローにも付くと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/09 21:29
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