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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 1169 件中 691 - 700 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 2

6Vゴリラのレストアに使用しました。

耐ガソリンということで、塗装後の色落ちの心配がありません。

クリアなのでついつい厚塗りしてしまいがちですが、簡単に垂れてしまうので注意が必要です。
また、塗装後はよく乾燥させないと、簡単に塗装面が剥がれてしまうので注意が必要と思います。

下地、上塗り、クリアと最低3本必要になってしまうので、値段が安ければ文句ないんですが、、、

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投稿日付: 2016/07/16 04:44

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

6Vゴリラのレストアに使用しました。

メーカーの指定通り、下地は同社のサフシルバーを塗装しました。

説明書にも書いてありますが、1度に塗ろうとせずに、2,3回に分けてまんべんなく塗るのがコツかと思います。

発色も良く満足しています。

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投稿日付: 2016/07/16 04:36

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

6Vゴリラのレストアに使用しました。

ホイールをマグゴールドにするため、下地の色として購入しました。

説明書にも書いてありますが、いっぺんに塗ろうとせずに2,3回に分けてまんべんなく塗るのがコツかと思います。
また、塗装前にしっかりと洗浄、脱脂をしないと、塗料がはじいてしまうので注意が必要です。

モンキーのホイール程度の塗装だと、塗料が余ってしまうので、容量の少ないものがあると助かります。

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投稿日付: 2016/07/16 04:27

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ソロさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

レースタイプの柔らかくて摩耗が早い贅沢なパッド、仕事で四輪に取り付けたことは何度かあったけど、こんなに効くとは思わなかった、レビューでアドV125Gは死ぬほどブレーキが効かないと謳われてて、そーでもねーだろと侮っていたらば予想を上回る効きの悪さだったので購入取り付け使用中、リアのシューも換える予定だがフロントだけでもかなり制動性が上がった。高いんだから当たり前

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投稿日付: 2016/07/13 19:03
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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

様々なバッテリーチャージャーがありますが、この製品は「車も使用できる」というところが一番のメリットです。

車もある、バイクもある だと、やっぱりバッテリーチャージャーは1つでいいですよね。
バイクだけの容量しかできましえーーん、ではハナシになりません。

今製品はある程度の防水性能と、液晶の見やすさで選びました。
後は車体側に「取り付けておける」ハーネスがあるのが一つの決め手でした。

毎回シートを取るのはめんどくさいので。


充電性能は死にかけのバッテリーなどを試していないので分かりませんが、6か月間放置した古い鉛バッテリーは充電後に、しっかりと機能していますので、問題ないかと思います。

充電の残り時間も出るので、精神的には安心です(残り時間の算出方法が不明ですが・・・)

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投稿日付: 2016/07/13 10:39

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タツヤさん 

バッテリーチャージャー持ってないので羨ましいです~

oanさん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
値段とメーカーがデイトナであるという信頼性・ほかの人のインプレッションを参考にしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 伸びがよかったことと、白い液体ですので、どのくらい塗りつけられているかわかりやすかったです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
 ソフトパーツですが塗る際のコツとして、ヘラ等をもっていなかったので、ウェビックから送られてきた梱包用の段ボールの一部を千切ってヘラがわりにつかいました。
【期待外れだった点はありますか?】
期待とおりの性能でした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
希望としては、こういったユーザー目線の商品を少しでも多く販売してください。
【比較した商品はありますか?】
同一メーカーの遅行性液体ガスケット
【その他】
クランクケース(ジェネレータ)カバーの脱着する際にガスケットが落ちにくくするために購入しました。
 製品効能として、ガスケットを外すさいにも外しやすい、ガスケットの跡が残りにくい効果があるとかないとか…

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投稿日付: 2016/07/09 10:28
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単気筒エンジョイさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

どうしても長期間乗れない時のバッテリー上がり防止に役に立ちますね。あのしんどい押しがけをしなくても済むので、嬉しいですね。
但し、バッテリー残量に関わらず、充填時間があまり変わらずに長いという事だけ不満ですね。急速充電だとバッテリーを痛めるやすいのは、分かりますが。

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投稿日付: 2016/06/26 22:08

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鬼気合さん 

こういった充電器は長期乗らない方用のフロート式充電器ですのでメンテナンス充電をするようのものですので充電を早くしたいのであれば他の充電器を考えたほうがいいように思います。

syotaさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

使いやすいです。
所有バイクが2台ともシングルエンジンで隙間が少ないのもう少し小さくてもいいかな~先っぽのゴムが引っかかって抜けなくなったりします。軸も固いのでもう少し弾力のあるバネのような感じなら更に使いやすいと思います。
消耗品なので値段も1000円切ってもらえたら満足です。

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投稿日付: 2016/06/18 10:25

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祥風刀さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX750S カタナ | ZX-10R )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.0/5

★★★★★

古いバイクのホース交換に選びました。柔軟性があって取り回ししやすく、丈夫な印象です。ただ、仕方ないのかもしれませんが、色が地味というか、いっそ黒の方がしっくりくると思いました。

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投稿日付: 2016/06/17 14:15

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KMXさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KMX125 | CB50 )

4.0/5

★★★★★

K12ライムグリーン カワサキ車用
純正カラーコード7F
ソリッド系の合成樹脂エナメル塗料です。

オフ車のPP外装パーツ、下地にアサヒペン プラスチック用プライマーを使用し、3年間剥がれていません。

当初ホームセンターで半額以下の近似っぽい アサヒペン クリエイティブカラースプレー(66 フレッシュグリーン ツヤあり)で塗装しましたが、薄すぎて本品で塗りなおしました。

色調はバッチリです。

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投稿日付: 2016/06/16 00:23

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