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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
純正パッドからの交換。
優れたパッドは沢山あると思いますが、メジャーどころなので安心かなと思い購入してみました。
純正パッドは使用距離11000kmということもあり、まだまだ使えそうでしたが、もう少し効いてほしかったので、キャリパーピストンのメンテを兼ねて交換。
使用感ですが、握りこむほどに効きが増していく感じで不満は無いです。
ただ、あたりが完全についていないせいもあると思いますが、初期制動は若干甘めの印象です。
コストパフォーマンスは良いと思います。
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4.0/5
フロントと同時交換。
リアは効きすぎると怖いなと思っていましたが、マイルドな初期制動で今のところ問題なさそうです。
別に純正パッドでも良かったんですが、名前に惹かれました(笑)
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3.0/5
割れてしまった1098のミラー本体の修理に使用しました。やはり評判通りの性能でガッチリくっ付き走行中に割れる事もありません、取り扱いも簡単で誰にでもカウル類の補修が出来ると思います、他の方が言う臭いもあまり気になりませんした。
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5.0/5
ホンダ純正のカラーですが、ドゥカティ1098のミラーの塗装に使用しました。
専用色ではないので色合いなど不安でしたが、クリアーを吹き付けた事によって色に深みが出て一体感バッチリです。違和感が無さ過ぎて言わなければ塗った事すら気づかれません、1098系のパーツ塗装をするならコレがお勧めです。
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5.0/5
ABS樹脂のパーツの塗装に使用しました。今のところ塗装が剥がれるといったトラブルはありません、期待通りの性能です。ご自分でカウル類の塗装を考えているならこれをオススメいたします。
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5.0/5
ドゥカティ1098のミラー塗装の下塗りに使用しました。
赤などの明るい色は下地色に影響されやすいので必ずシルバーサーフェイサーをと記載されています。
この上に赤を塗装しましたがとても発色の良い赤になり期待通りの色合いになり大満足です。
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5.0/5
今回はリアのみ交換。ブラックバードはリアのパッドの減りが早いので耐久性にも期待しつつ純正品から交換しました。まだ300キロ程度しか走行していないので耐久性は分かりませんが、次回はフロントも同じパッドにするつもりです。
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5.0/5
ジャイロキャノピーをリード90パーツでディスクブレーキ化して、制動に不安を抱えている方は、この商品とKN企画190ミリ・ディスクとの組み合わせで、お安く格段に制動力が上げられます！
当方のキャノピーがカスタムで性能が上がるにつれて、制動に不安を抱えていました。
そこで、4ポット＋220ミリ・ディスクを考えていましたが、非常にコストがかかる為断念し、KN企画ディスク＋デイトナ・ゴールデンパッドを選択しました。
この選択は大正解です。ロック寸前まで効くようになりました。
カスタム・チューンして速くなった、重い車体のキャノピーを確実に止めるには、この組み合わせをお勧めします！
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プログリップに最適との事で購入しました。かなり強力なので、洗剤を薄めて軽く吹き付けるなどしないとやわらかいグリップを入れるのはむつかしいと思います。接着後30分位してから走ってみましたが、かっちりと接着されていました。ヘラも使いやすく先についたボンドも乾けばぺりっとはがれますから問題ないです。
安心感で買いだと思います。
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5.0/5
ノーマルブレーキシューの効きが不満だったので、このインプレを見て購入しました。
皆さんが書いておられる通り、交換してすぐに効き目の違いがハッキリと体感できました。前後同時に交換しましたが、どちらもグッとくる効きは安心できます。こんなことならもっと早く交換しておけばよかったと思いました。
交換作業はコツをつかめば全く問題なく完了します。念のためシュー表面とドラムの内側をサンドペーパーで軽く擦っておきました。
今後交換する時も、もちろんこのデイトナ製を選びます
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