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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
消耗品なんで安くまとめ買いしましたが、黒い塗装がすぐに剥げてみすぼらしくなります。性能面では問題ありませんが次回は買わないかな…
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主にオフロードコースでの使用です。
やはりコースを走るとなるとリアブレーキをひきずったままなりロックさせたりなど過酷な使用をするので消耗が激しく金銭面に問題が出ます。
使用した感じは純正とほぼ同等か少しマイルドな感じ。
しかし値段が安いのでとてもコスパがいい！
コントロール性も良いですが
やはりそこは赤パッドに軍配。
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3.0/5
実物は小さく少なく感じますが、重整備自体を頻繁に行わないのでこいつで十分です
使い分けがしやすく、一体型なので管理もとても楽です
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3.0/5
一時期ブリーザーキャッチにしていましたが、短期間で凹んできてしまいました。
ブローバイガスに入っているガソリンが悪さをしていたんだと思います。
別の機会に買って揮発性の薬剤（ポリエステル樹脂）を入れていましたが、少し
臭いが漏れます。凹んだりはしないので問題はありませんが、エンジンオイルや
揮発性の低いケミカルを入れる程度にしたほうが良さそうです。
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リトルカブFIに装着です。
ノーマル~キタコシュー~デイトナシューと使用してみたが、特によく効くといった感じはありません。以前のブレーキシューとの違いはあまりないです。普通です。
カブのフロントサスペンション構造の関係（ブレーキじに持ち上がる）で、ガツンと効く感じがしないせいなのかも知れません。
もう少し走りこんでみるとアタリが出て体感できるようになるかなと思います。
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3.0/5
チャンバーとフランジBKTとの接合部に使用しています。あまり長持ちせず半年に一回程度分解清掃再組み付けしてる感じです。高性能なものも大して変わらんだろうと安物で割りきって整備を楽しんでます。耐熱温度、耐油性がうたわれていて安価なので使ってますが用途が適切かはわからないのでお勧めはしません。
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3.0/5
シンターパッドだったことと、50％OFFで購入できたので、ランニングコストは、良しだと思いました。
林道ツーリング程度と街乗りなので純正同等で満足できると考えてます。
いきなり泥だったので、これから街乗りのフィーリングも確かめたいと思います。
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3.0/5
今回はタンクの塗装はげを隠すために使用しましたが、色が少し違って見えました。遠目から見ればわからないレベルなので問題ないといえば、問題ありませんね。
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3.0/5
今回はマフラーを純正から社外品に変更するために購入しました。装着時にエキゾーストガスケットを固定する目的で使用します。あまり頻繁に使用するものではないので、このくらいの量で充分です。
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3.0/5
コスパには優れていますが、Oリングを
後から購入しないといけないので、手間がかかります。
もう少し価格が高くても、リングが付属していたほうが
良かったと思います。
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