ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30314件 (詳細インプレ数:29037件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
4.0/5
【Webikeモニター】
レッツ2に取り付けました。CDIは前に交換していましたのでデイトナのハイスピードプーリーで最高速を上げる狙いです。走行距離もかなり走ってましたので交換時期だと思いましたのでせっかくなら最高速も伸ばそうと購入しました。画像は純正との比較ですが外形が大きくいかにも伸びそうです。交換時はベルトとウエイトローラーも同時に交換しました。デイトナの推奨グラム数7g×6でしたが、純正タイプ社外マフラーの抜けが良いのか伸びが良くないので6g×6にしました。セッティング用に何種類か購入しておいた方がいいですね。
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4.0/5
購入目的はクラッチレバーの戻りが悪くなったこと
他の箇所のメンテのときにも使い回したかったのでこの「万能グリス」を選びました。
価格も安く量も多く大満足です!
無事、クラッチレバーの戻りも良くなりました♪
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4.0/5
自分だけだと思いますがホイールを綺麗にしてからチェーンの作業に取り掛かったため多少の飛び散りでもホイールに液体が!
商品自体は「シューーー」と長い間隔吹いてもしっかり出てくれます「シュ!シュ!」と短い間隔でも問題なく使えます。
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2.0/5
RGV-Γ250に使用。
カウルを社外の新品に交換したので、
チャンバーの触れる部分に貼り付け。
こういう耐熱モノは地味ですが、疎かにしては不味いです。
古いバイクでタダのABSのカウルを使っている場合、100度以下でカウルが軟化してしまうので、マフラー周りはガードしてやら無いと必ず変形してしまいます。
最近のオートバイはカウルの素材にナイロンが混ざってたりして
改善されてるみたいですけどね。
手軽に手に入るのがこの商品ですが、たまに仕事でこういうものを扱ってるので、少々割高感はありますね。
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4.0/5
洗浄力は期待どおりでした。今まで使用していたツヤ出しはどうしてもシートがツルツルになってしまい困っておりましたが、この製品で拭くとツヤも出るうえに滑らずイイ感じです。
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2.0/5
シートの汚れが気になって購入。
でも、汚れは期待したほど落ちなかった。
シート交換しかないかな?
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3.0/5
写真左が約1、000km使用した純正品、右が今回購入したDAYTONA製になります。
次回のオイル交換でいいかな?とも思いましたが、そんなに高価な商品でもないので購入、交換してみることにしました。
価格:メーカー純正品とほぼ同じ。
性能:折り目が20%増しとのことで期待あり。(あ、折り目数を数えてみればよかった。)
ですが、オイルポンプへの負荷や油圧への影響ってどうなのかな?っても思ってますが。。。。問題ないでしょう。
効果の検証が難しいパーツと思いますが、試してみてはいかがでしょうか。
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4.0/5
【Webikeモニター】
グリスといえばこれ。パッキンのあまいOIL漏れや・排気漏れの液体ガスケットのような使い方もできます。
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5.0/5
三種類セットは便利ですね。
たまに整備するくらいの自分には量も十分でした。
容器もユニークです(笑)
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4.0/5
【Webikeモニター】
チタンカラーってどういう感じになるのだろう?
と思いましたが、いかにも…といういやらしさでは無くいぶし銀な仕上がりになりました。
シルバーすぎるのは嫌だったのでチタンカラーを選びましたが大正解でした。
塗装後に定着させるため熱を入れる必要がありますが全然面倒ではないので使い勝手はかなり良いです。
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