ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
先日に届いたので初めて使ってみましたが、まず第一印象は思っていたよりも重いというかしっかりしていると。 今まではフロントタイヤを脱着するときは車のフロアジャッキを使っていましたが安定性に欠けるため、やっとフロントスタンドを買いましたがもっと早くから使えばよかったと反省。今日のところはksr110に使用しましたがこれならばアプリリアrs250にも楽々使えそうでコストパフォーマンスたかいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ニンジャのリアに使用。
純正では、コントロール出来なかったシチュエーションでも、安定の効きです??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ニンジャ400Rに使用。
全てのバイクに装着してまして、やっぱり安定のゴールデンパッドです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
持ってるバイクには全てこのパッドを使用してます。
特にコントロールしやすく、ダストも少な目で良いパッドです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
他に何もいらない。
リピートです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
前買ったものが経年劣化のため、塗っても回るので、全然定着できませんでした
グリップ用接着剤
今回ほかのものと一緒に購入し、隼に使用しました
純正グリップのため、接着剤も真っ黒ではみ出しても目立ちません
塗って、数時間放置すればすぐ定着
力入れても、回らないので峠攻める際にも安心
特に夏の高温に耐えられる接着剤でなければいろいろめんどくさいよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GTS1000のカウル補修に使用してみました。
30年前のバイクなので経年劣化や前オーナーの転倒などで割れている部分やヒビが入った部分が多数あります。
特に取り付けボルト周辺が顕著で、外したら最後ボルト側に耳が残ってしまうなんてことも沢山ありました。
ハンダゴテで直すのも良いですが、ABS樹脂は熱が入る時にいかにも有害そうな強烈な臭いがあるのと、その部分だけ固くなって割れやすくなりそうなのでやめておきました。
その点プラリペアは素晴らしいです。溶剤で溶かし込むような感じですが、樹脂の粉末を吸い込まなければ大丈夫でしょう。
割れだけじゃ無く、完全に欠損した部分も作れるので非常に助かりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
2液ウレタン塗料なので使い切らないといけないので、ヘルメットの自家塗装に使用して、若干塗料が余ったので、ソーラーライトのソーラー板の塗装にも使用しました。いや?このスプレーはムラになり難くて作業性が良い!速乾性なのでサクサク作業が進みます!そして塗料が強い!不満点が見当たりません!2液ウレタンスプレーで自家塗装する場合は是非このスプレーを使用することをお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
「撥水」というよりも、付着した水が拭き取りやすくなるって感じですね。効果はあります!!走行すれば「撥水してるかなぁ??」って感じでしょうか(笑)言葉で説明は難しいのですが、良い商品ですよ!おススメです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
車検時に工場にて交換してもらいました。
交換直後はブレーキが滑りますが、数回強めにブレーキングすれば問題無く利くようになります。
初期から食いつくと聞いていましたが、思った程ではなく純正と同程度かなと思います。
ただ、純正のときと同じようにブレーキレバーを握ると、停止時フロントフォークの沈み込み量が純正パッドの時よりも大きいので、ブレーキ後半で食いついて来るように感じました。
純正パッドにこだわりが無ければ安く手に入るのでリプレイスにお勧めです。
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