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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30314件 （詳細インプレ数：29037件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
3.0/5
モンキーのボアアップをする上で必要な工具の一つでした。タペットクリアランスを測定するために購入したのでそんなに頻繁には使用することはないですがなくてはならない工具です。ボアアップをする人はこれがなきゃ作業はできないので値段もそんな高くはないですしこれからボアアップ考えてる人はぜひ購入しておいたほうがいいと思います。
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4.0/5
最初、市販のでつけましたが熱に弱くてイマイチでした。これにして、しっかりつきました。
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5.0/5
グリップボンドとしても使ったことありますが、グリップボンド以外の用途として購入しました。
パッケージの後ろにも書いてありますがいろいろな用途に使えます。
4分で動かなくなり1時間で実用24時間で完全固定なので応急処置にも使えます。
ツールボックスに仕込んでおいてもツーリング時にバックに忍ばせても良いでしょう。
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3.0/5
エンジンを開ける際にあったほうが良いモノです。
液体ガスケット無しでつけてあとから漏れても二度手間ですし。
今まで黒の液体ガスケットを使ってましたが白はどんなもんだろうと使ってみました。黒のガスケットには白ではなく黒の液体ガスケットが良いでしょう(ノ∀｀)
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4.0/5
最初ホットグリップ交換の際に耐熱接着剤を使わなかったために走行中にホットグリップの熱で接着剤が溶けてアクセルが勝手に戻ってしまい大変な思いをしましたのでこれを使用して再度接着。2液混合で混ぜる手間がありますが混ぜる容器なども付属されてないので準備が必要ですが割り箸と紙皿とかそーゆうのでも平気です。容器とか付属で値段が上がるなら付属されてなくてもいいです。耐熱なので前のようなトラブルもなく快適です。
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4.0/5
オイル交換と同時に交換しました。
特に変化の体感できる物ではないので何でも良かったですが
商品の説明表記と価格のバランスで選びました。
沢山の二輪用品を販売してるメーカーなので安心感もあります。
前回も同じ物を装着しましたが問題無かったので今回も期待しています。
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5.0/5
HONDA NSR250R SE MC28に使用。
'94年式NSRの赤はこの色です。
恥ずかしながらこけてしまい、カウルのステッカーがボロボロに…(>_<)
そこで、白のカッティングシートにこれをスプレーして、パッチワークのようにあてがってみたところ…ぴったり同じ色です！
30cm以内に近づかなければ「全く」気づかないほどに同じです。
若干気温の低い日に使用しましたが、粒子も細かいままで、ペイント初心者の自分でもびっくりするほどきれいに仕上がりました。
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5.0/5
高校生時代からスクーターを改造したらデイトナの強化ベルトを使うのがセオリーになっています。 友人が海外製の安いベルトを使っていて、一ケ月しないうちに破断してしまいました。同時にプーリーまで壊れ修理に相当掛かっていました。 自分の中ではデイトナの強化ベルトが一番信頼出来ます。
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4.0/5
アドレスV125のオーバーホールに45度のを購入しました。
純正とは少し違うとの説明がありますが、その違いが、とてもいい感じです。（私のV125は・・・）。
プーリーは、キタコですが、デイトナも試してみたくなりました。
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3.0/5
YZF-R6SP04年式のカウルの塗装に使用しました。
純正に比べるとすこし明るいような気がしますが、よく比べないと分からないレベルでした。
当たり前ですがホームセンターの缶スプレーよりも断然発色がよいです。
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