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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29865件 （詳細インプレ数：28550件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
洗車時にマフラーへの水の侵入を防ぐキャップ（プラグ）です。
ガムテープだと糊残りしますし強い水圧には耐えられませんが、これを使うと簡単、完璧です。
モリワキモンスター管（zep750）に使用していますが、マフラー内径は約30mmですのでSサイズを選びました。
写真のようにちょうどいい感じで取り付けできます。
私はこれを常時バイクに積んでいてツーリング時にも携行しています。
というのも海辺の潮風の中を走ったあと、あるいは山道の泥で汚れた際などに、コイン洗車場を見つけて下周りを水洗いするようにしているためです。
訪れた土地のコイン洗車場。
地元の人たちとのコミュニケーションもツーリングの楽しみです。
夏の暑い盛りには気分転換の水遊びにもなりますし、さっと汚れを落とすだけで気持ちよくツーリングの続きを楽しめるような気がします。
商品はジップロックのナイロン袋に入っており、そのままバイクのちょっとしたスペースに積むことができます。
ひとつ持っていると重宝するグッズです。
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5.0/5
ペイントって苦手なんですよね。
何回も失敗してるし。塗り斑はできる、乾きが悪いと指紋とかついちゃうし。
まあセールになって安いし、バイク屋にHONDA純正色がなかったし、挑戦してみるか！ってな気持ちで購入しました。
写真はフェンダーレスキットとリフレクターなんですが、非常に塗りやすかったです。粒子が細かく広く縦長楕円に塗装できるため失敗が少ないのではないかと思います。仕上がりは、ペンキ塗ったというよりメッキかけたようなできばえで非常に満足です。今度はもっと目立つパーツにも使う予定です。
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3.0/5
NSR50にて使用しています。
バイクが違いますが他のスタンドも使用しているので比較を。
まず、レーシングスタンドの有効性は最高です。
仮にチェーンメンテのみであっても、もう手放せません。
雲泥の差とはこの事でしょう。
（センタースタンドがあれば問題ないですが）
・重さ
重いです、結構。
問題になる重さではありませんが、小さいのに重いな~という感想。
・使い勝手
他のバイクでUフック付き＆ローラー付を使用しています。
こちらの方がスタンドのサイズもバイクのサイズも大きいですが、非常に使いやすいのです。
しかしこのスタンドはミニバイク用ですので、Uフック、ローラーは無くとも問題なく持ち上がります。
多少コツは必要ですが、問題性は感じません。
これを購入した事でUフック+ローラーの簡単さを思い知ることになりました。
とにかく便利で楽な物を希望する方は、Uフックとローラーはあったほうがいいです。間違いなく。
何を求めているかで決まりそうですね！
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3.0/5
特に珍しいところも、変わっているところもありません。
一般的な普通のグリスですが、デイトナということで安心して使えます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
圧倒的安定性で力を全然使わずに余裕で組める。但し両手で多少圧縮しながらでないと挟めない程小さい。写真のクラッチはスナップリング留めで関係なかったが、クラッチ本体の穴と同位置にシザースホルダー用の穴も付く。某国直輸入の同等品が存在するためそちらがよかったかもしれない。
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5.0/5
純正のフィルターより空気を吸っている感じがしてメインジェットは5番あげたら結構調子よくなりました。
フィルターが少しあらいので小さい砂みたいなのを吸ってしまうので定期的に掃除した方がよいと思います。
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4.0/5
グリップ交換時に同時購入しました。
色がクリアーなのでボンドのはみ出しを気にせず使用できます。
今回はプログリップのPの所が少しめくれてましたが、そこの接着にも活躍してくれました。
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4.0/5
サイドカバーのツメ折れ補修に使用しました。
エポキシ接着剤でもうまく固定できなかったツメ部分が、見事に修復出来ました。強度も補修前と同等以上だと思います。
溶剤が揮発してすぐ減ってしまうのが難点ですが、アイデア次第でいろいろ使用できるとても便利な製品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正レバーは10年近くたって古くなっていたので、
交換しました。
見た目も握り心地もよいです。
交換はすぐにできます(^O^)／
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5.0/5
純正パットでは効きに不安があったので赤パット入れました。
結果としては体感できるほどブレーキの効きが良くなりました。
その分制動距離が短くなったので急な飛び出しなんかにもすぐ対応できるようになりました。
ブレーキは大切なパーツですので是非交換されることをおススメします。
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