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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30313件 （詳細インプレ数：29036件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
3.0/5
モンキーのメーターバルブが切れたので交換しました。
12Vモンキーなので12V2Wのバルブ。
何故か交換前はメッキされたバルブが付いていましたが明るさは別に変りません。
交換作業は簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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4.0/5
洗車時に使用しています。
マフラーへの水の浸入を防いでくれるので、便利です。
バイク保管時にもお勧めです。
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3.0/5
FRP製カウルの断熱のため使用しました。
エキパイ部の温度は900℃ほどになるそうですので、耐熱温度350℃である本製品を接触させて使用することはできませんが、10mm程度の隙間を開けたところ特に問題は生じませんでした。
3時間ほど連続して走りましたが、アルミ表面に焦げたような様子はありません。
粘着式の2~3mm厚のシートですので多少の曲面でも問題なく取り付けできます。
テープ（帯）状のものが多いなか、カウルの熱対策には便利な製品だと思います。
グラスウールを使いやすい形で少量手に入れることができるのは助かりますが、やや値段が高いのでこの評価にしました。
ほかに感じた点として、自由にカットして使うことができますが斜めにカットするとグラスウールの毛羽立ちが多いようです。
また、グラスウールに薄い粘着テープを貼り付けたような構造ですので、剥がす時にはバラけて大変でしょうね。
必要な箇所に最小限の量を効果的に使うことを勧めます。
ちなみに写真では前のU字型の部分でA4くらい、本製品の半分ほどのサイズです。 ご参考まで。
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4.0/5
無いと絶対僕には無理。直接入れたら間違いなく溢れます。
オイルメーカーはどこもそれなりに入れやすいような容器になってますが基本的に使い捨て容器にそんなにはお金をかけていないため直接入れるのには無理があります。プロは絶対直接入れません。初めてのオイルの交換作業はこれのおかげで一滴もこぼさずできました。
ただし後の処理が大変。洗っておくったって洗うのが大変だし面倒くさいし、で星はマイナス1。でも本当に無いとオイル交換できないんじゃないかな。
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5.0/5
アドレスV125G K7モデルに使用
エアクリの掃除ついで純正品の代替として購入。
交換自体はプラスドライバー一本で出来るお手軽チューンです。
しかも、こちらの商品は純正と違い乾式でメンテナンスの必要が無いので楽です。
装着してみての感想ですが、多少吸気音が大きくなるくらいで慣れれば気になりません。
パワーアップは微妙かなぁ。
オススメです。
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3.0/5
20年ほど前の車体になるので純正はモロモロになっていました。
こちらの方が簡単に手に入るのでこちらを選択しました。
当然ながら吸気が変わるのでセッティングが変わります。
純正チャンバーならまだ大丈夫かもしれませんが、社外チャンバー等を使用している場合、必ずキャブセッティングをした方がいいです。
私は純正チャンバーだったのですが、取り付けエンジンをかけたところ音が変わったので少しだけ濃い目でセッティングしました。
ほんの少しかわったように思います。
また純正よりも汚れやすく、寿命も短いように思います。
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3.0/5
間違って他社のルブと同時購入してしまいどちらも使ってみたのですがこちらの製品は自分の中では使い勝手があまりよろしくありませんでした
安価でいい商品だとは思うのですがリピートはしないと思います
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4.0/5
消耗し、55キロ程しか出なくなったのでベルト、ローラーと共にこちらも入れてみました。
当然ながら元どおり60キロ以上出るようになり、純正の時よりもなかなか速くなりました。
小型免許を持っているなら快適に運転できるようになると思いますので、スピードに不満がある方は交換しても良いんではないでしょうか。
ベルト、ローラー、プーリーの交換時間は素人の私がゆくりやって1時間ほどで交換できますしたのでやってみてはいかがでしょう
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4.0/5
しばらく前に購入しましたがインプレです
最初使い方がわからなかったのですがどうにか注油できました
あまり効果を感じなかったので残念ですがセットで使いやすいのでとりあえず持ってるだけでおすすめの商品だと思います
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3.0/5
某カートランドを走る機会があり、当方のレッツに取り付けました。
吸気が上がるので吹けあがりやパワーが上がります。
その点は期待通り性能は約束してくれます。
長く使っていると当然フィルターなので色が汚くなってきます。当商品は色がピンクなので汚れがそれなりに目立つようになります。
また純正のフィルターよりもフィルター能力は低いのでキャブも汚れやすく、マメに掃除しないと純正以下の性能になりかねませんし、セッティングも変わります。また吸気が上がるという事はガソリンも食うことになり、燃費も下がります。
よく高校生くらいの方が安易に交換しますが、しっかりデメリットの事も考えて交換すべきだと思います。
バイクに長く金をかけずに乗りたいのであれば純正でいいと思います。
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