DAYTONA:デイトナ

1ヶ月に1度乗るか乗らないかの状態でしたので、冬場はすぐにバッテリーが弱くなる。
充電器として本機を購入してみた。
別売の71637、のアダプタを使用すれば、コネクタを差し込むだけで充電が可能でとても使い勝手が良い。
満充電されたら自動的に維持モードに切り替わるので、数週間以上繋いだまま放置しておいてもOK。
使用にあたっては、雨水のかからない場所を確保することと、100Vの電源が連続的に取れることが必要。
冬場にバッテリーがあがり気味だったVFRもこれを使って、2回ほど復活しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正品ノーマルフィルターから交換しました。
ノーマルフィルターとの交換で吸入量がUPし中間加速のアップが実感できました。
取り付けもただ取り付けるだけで簡単でお勧めです。
音量もノーマル時とさほど変わらず静かでした。

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ジョッキ本体とノズルにフタがついているので使用しない時にゴミが入らなくてよい。
以前使用していたジョッキはフタがなく、ウエスを被せていたがウエスのゴミが入ってしまうことがあった。

商品説明には記載されていないがジョッキ本体のオイルを注ぐ部分に網のオイル濾しも付属していました。

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中国製HID交換時に、H4カプラーを交換！10年超のバイクには交換した方が良いと思います。取り付け車両はゼファー400とエリミネーター125です。共にH4バルブです。

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HID（H4）用に・・・延長コード保護の為、・ゼファータンク下を這わすために。

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バッテリー交換と合わせて購入しましたが、使用から1年以上たった今でも、セルの回りに衰えは見えません。
かなり効果あると思います。

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　フライホイールを外すには、まずプーラーが無いと始まらない。色々なメーカーから出ていますが、だいたい同じ値段となっていますが、写真でネジサイズが書いてあったので、こちらを購入しました。
PW50のクランクを交換するための、購入でしたが、正直、ネジサイズがわからず、フライホイールのメネジをノギスで測り、だいたい27ミリであったこと、ねじ込みが逆ネジであったことから、多分大丈夫であろうと判断し、購入。装着してぴったりでした。

　そのままでは固着がしており、外れず（プーラーのネジがやられそう）フライホイールのシャフトに油を差し、一晩待ち、また、プーラーのシャフト押し（？）のネジ部にグリスを塗り、再度挑戦。あっさり抜けました。
　プーラーのネジサイズ、外し方も色々あるため、すべてのバイクに使えるかはわかりませんが、PW50には使えました。

　ハンドルは抜けるので、もしもっと力が必要なときは、長めの丸棒に換えて回せば、力が入ると思います。

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2輪の純正色対応なので、パーツの交換に伴って塗装しようと思い購入。
ところが、2トーンカラーのもう1色の設定が無いようで・・
結局、近似色を探して仕上げるか、自分で調色してガン吹きで仕上げるしかなさそうです。

手軽な缶スプレーはちょくちょく使います。
自分は正直なところ、他のメーカーの缶スプレーとの違いをあまり感じませんでした。
（クルマ用なら、ソフト99orホルツのものを使っています。
　両メーカーともやはり純正色対応だからです。
　近似色探しをしないで済むことは何よりですから・・）
逆に、自分にとっては、吹き付ける際はソフト99の缶スプレーの方が使いやすい気がします。
これは使い慣れているからかも知れません。

パールやメタリックが入っていない「黒」は、どんな缶スプレーでも同じ「黒」です。
ならば、わざわざ高額なこの「黒」でなくても事足ります。
たいてい1本では足りずに数本使いますから、少々高めの金額がネックになるかもしれません。
しかし、黒以外の純正色なら、このシリーズで色を探すのがベストだと思います。

自分が塗装しようと思う色の設定があるなら、少々高く感じてもこのシリーズが良いでしょう。
塗装の基本手順をしっかり守って、時間をかけて仕上げれば、キチンと綺麗に仕上がります。

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カワサキ純正塗装色のエボニーは、艶有り黒のことです。
ホンダ、ヤマハ、スズキなどのメーカーを問わず、結構使える『黒』の色が小奴。

フレームやサイドスタンドの塗装の剥離は錆が発生してしまいますから、とっとと応急処置を施した方がベスト！！！

とは、いっても、単なる応急処置に留まらずに、十二分な処置が可能だったりする優れモノが小奴！！！
正直、エボニーって色は万能色ですぞッ！！！

容量は少ないですが、必要充分の内容。
価格は、筆を利用するタッチアップよりも高価ですが、手を汚さずに迅速に処理が施せるので、ペンを握って塗り塗りすれOK！！

しかし、当方は、スチール材のブツに小奴を利用するだけでは飽き足らず、当方が愛用する皮革ジャンにも塗り塗りしちゃってます！！！
この技は秘儀ですぞ。

当方の愛用する皮革ジャンは、黒い皮革ジャンばかり。
しかも、エアロレザーのホースハイドの皮革ジャン。
エアロレザーのホースハイドは、擦れ等により皮革表面の色がチョロッパゲてしまう事が特徴。

コレを、世間では『味』と言いますが、実際は気分が萎える事が多く、なんとかならないものかねぇ。。。
そんな時、こちらの製品を手に取り、擦れて剥離した色の抜けたところを塗り塗り。
そして、間髪入れずに、乾いたウエス等でこすって馴染ますッ！！！
ものの見事に、皮革表面の色の抜けてしまった部位が補修出来てしまうのですッ！！！

修復迅速、効果覿面、愛着倍増なり！！！
自慢のエアロレザーが見事に蘇り、気分は上々ッ！！！

※皮革の表面の色ってヤツは、誤解されている方も多いですが染色による発色ではないのですね。皮革表面の発色は実は皮革表面に色を塗しているのです。皮革表面の色は皮膜みたいなものですので、色の剥離や退色は当り前の事なのです。
ですので、当方の秘儀は何ら荒治療的なリペアでは無いのです！！！染めQは高価ですし容量も多くスプレー式の塗料ですので、皮革ジャンの色味のリペアはペン式の方が都合が良いです！！！

イージーリペア・エボニーは、一家に一本。
コレ、御約束ですよ！！！
賢いモノ選びとは、お安くお手軽に効果は絶大。コレ、至極当たり前の事ですが、非常に大切な事ですぞッ！！！

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特価で販売されているパーツクリーナーに比べると価格が高いように感じますが、
洗浄能力が高く少量で十分洗浄できるので安物より長く使えてお得です。
使用本数が少ないのでゴミが少ないのもGOOD!!

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