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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
純正で一度交換しましたが、2度目の交換でちょっと気分転換で買いました。皆さんの感想は体感できないが多いようですが、自分はいい感じかなと思っています。まずは坂道全開で登った時に最高速度が+10kmと明らかに純正よりは回転が上がっています。
でも外した純正品に写真のようにフィルターをHKSのハイブリッドフィルターに換えて取り付けてみたら、最高速度+10kmとスロットルに対する反応が明らかにクイックになりました。
持ちは判りませんが自分で楽しんで加工したほうがいいのかもしれません。あくまで自己責任ですが・・・。
DAYTONAはそれで良いと思います。
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4.0/5
カウルのヒビを補修するために購入です。
ぐらぐらしていたカウルがキチッっとひっつきました。
透明の場合じきに汚れが付着して黒ずんできます。
家のテーブルの脚が割れたためそちらにも使いましたがちゃんとひっついてくれました瞬間接着剤より効果あり！
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3.0/5
バイクでは初のパッド交換です。
とりあえず的な感じで量販店でもポピュラーな赤パッドにしてみました。ローターの磨耗が激しいので正確なインプレはできませんが効きに関しては純正パッドよりもちょっと良いぐらいな感じ。タッチはカッチリ感が有って良好です。これでブレーキホースとローターを新品に変えればかなり良いんじゃないかなぁ？
入門用としてはオススメなパッドだと思います。もうちょっと制動力が欲しければワングレード上のゴールデンパッドってゆー選択肢もあるしね。車のパッドもそうだけど色々なパッドを試して自分のフィーリングに合ったものを選べば良いんじゃないかな？
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バイクの「走る」・「曲がる」・「止まる」の中で、一番大切な要素は「止まる」ではないでしょうか。
その「止まる」ための制動力を直接生み出しているパーツが、「ブレーキパッド」なわけです。
皆さんの中にもブレーキの効き方に不満を持ち、手始めにブレーキパッドを交換してみようと考えている方もいらっしゃるのではないでしょうか？
純正のブレーキパッドは万人に受け入れられるような効きのフィーリングや、高い耐摩耗性を目指して設計されているので、バイクに乗り慣れてくると効力や効きのフィーリングに不満を持ってしまうのも当然ではないかと思います。
例えば、握った瞬間からしっかりとブレーキが効き始めてほしい！最初は軽く効き、さらに握りこんでから強力にブレーキが効き始めてほしい！・・・
など、自分の好み・自分がよく走るシチュエーション・乗られている車種・耐磨耗性・ブレーキディスクへの攻撃性・・・などによって、自分にとってのベストなブレーキパッドは人それぞれ違うことになります。
Hiroyukiさんも仰られていますが、色々なブレーキパッドを試してみて自分のフィーリングにあったブレーキパッドを探すことが重要です。
言い換えると、自分にとっての理想のブレーキパッドを探すという事は、非常に手間と時間とお金がかかる事なのです！！
ただ、ブレーキは「止まる」ためだけでなく、気持ち良く「曲がる」為にも必要な要素ですので、自分のフィーリングに合うブレーキパッドに出会うことができれば、よりライディングを楽しめるようになると言っても過言ではありません！
良いブレーキパッドに出会えれば、ワインディングを駆け抜ける時だけでなく信号停止ですら楽しくなります！
皆さんも、自分のフィーリングに合う最高のブレーキパッドを探してみてはいかがでしょうか？
5.0/5
oh！ ベイビー！ 最高だゼッ！！ と思わず言ってしまいそうになりました。
こういった商品は海外通販的な「なんだいこいつぁ？ こんなにおちてくれるなんて聞いてないゼッ！」とかオーバーリアクションなだけで効果は無さそうと信用していなかったのですが、でもまぁ千円弱くらいなら一回くらい試してみても……、と買ってみたものですが。
効果は絶大でした。
「おいおい、こんなに落ちるならもっと早く教えてくれヨッ！」とか思いました。
個人的にはお手頃価格でここまでの効果が期待出来るのであれば一度は買ってみて損はないかな、と思います。
ステンマジックの方を使ったことがないのであまり強気では言えませんが、十分な効果を得られましたのでこちらを今度も購入すると思います。安いですしね。
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4.0/5
スーパーカブの社外品ステンレスマフラーの焼け色取りに使用しました。使い方は脱脂、水拭きしてからって書いてありましたが軽く汚れを取ったくらいでも十分使えます。
自分のマフラーは一万キロ以上走りっぱなしでほぼ真っ黒でした。更にオイルの飛び散りもあって「ダメかな…？」と思いましたが見事に落ちました。銀色復活です。
ただこれは自分のせいなのですが、頑固なエキパイの根元をペーパーでこすったら効率よく取れると思ってやったところ…逆に表面を慣らしてしまい汚れを取りづらくなってしまいました。おかげで一部取り残しが…。ずるはいけないってことなので皆さんは気をつけて下さいまし。また、強力な焼き付きにはそれなりに力を入れて磨かないといけません。愛と感謝と力を込めて磨いてあげましょう。そのかわり努力さえ怠らなければ完全復活も可能でしょう。
私の失敗はさておき、「量・効果・銀色が蘇った時の喜び」のどれをとっても満足出来るものです。たまにはこういうバイクの楽しみかたをするのもアリではないでしょうか？走り始めればまたステン特有の美しい金色にも逢えます（そしてまた磨くんでしょうけどね…笑）
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5.0/5
フロント周りのケーブルをメッキ仕様にするために購入しました。
基本的にはビックスクーターに用いることが多いのですが、なんとなく購入し、取付しましたがものすごくいい感じです！！
安価で尚且つ簡易的でいいカスタムだと思います。
フロント周りがメッキもどき仕様で大変かっこよくなった気がします。ほとんど自己満足ですが・・・・
フロント周りのケーブル類を纏めるのならば、是非お薦めします！！
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3.0/5
クランクケースのガスケット剥がしで薄く残ったくずを取ったり、ケース面を出す時に使いました。大きさがちょうどいいですが、値段がもう少し安ければもっといいです。一つ持っておいても損はしないと思います。
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4.0/5
市販の塗装材に比べて、粒子が細かい気がします。
そのため、素人の私でも十分綺麗に塗装が出来ました。
ただ年式によって微妙に色が異なるため、私の場合は同色とまではなりませんでした。
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5.0/5
TZR50R純正のエアクリーナーの性能に見切りをつけて購入しました。
レスポンスと吹け上がりが軽くなりました。
K＆Nなどの高級フィルターと比べても劣りません。
おススメです！
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4.0/5
AF24 ジョルノ 走行2035
どノーマルにローラーとベルトそのまま使い
取付けしました。
加速が鈍ることなく発進からストレスなく一気に最高速に到達するのでこの商品にとても満足しています。
説明書もわかりやすいですし、ちょっとスピード出るようにするのであれば取付けも簡単なのでおすすめです。
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