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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
3.0/5
いろいろな箇所に使えると思い購入しました！
難点を言えば量が多すぎます！でもデイトナの商品なので安心して使えると思います！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正ステンレスマフラーはヤケが目立って気になりますが、ヤケ取りの作業は疲れるので、酸性で効果的な本製品を選択しました。
写真はサイレンサー部分ですが、力を入れずにきれいになりました。黒テープより手前（右）半分が未施工、奥（左）が施工済みです。
写真ではわかりづらいですが、簡単にきれいになりました。
しかしこの後、特にヤケがひどいエキパイ部分にも取りかかりましたが大変でしたので途中で断念しました（笑）
あまり期待せず、ちょっと力が要らない研磨剤と考えた方が良いかもしれません。
注意書きにもあるように、酸性ですのでゴム手袋をはめて作業した方が安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
プログリップを固定するために使用。
練り合わせるタイプではないので、割と気軽に使用できます。
デイトナでも、溶剤に弱いプログリップ『GEL』の使用に最適です。と謳っているので、プログリップの固定にはコレですね！
完全硬化24時間を守ってグリップを固定し、使用1年経過していますが、ズレもなく回転してしまう事も無く、まったく問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
自作フューエルタンクに取り付けしました。
可もなく不可もなくです。
ただ、ガソリンを抜いて長時間放置しておくと残っていたガソリンが固まっていてつまりそうな気がしました。
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5.0/5
グリップ交換のため、購入。
スクレパーもついていて塗りやすいです。
今日施工したので、明日の朝にはがっちりついていることでしょう＾＾
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4.0/5
交換時期であったため赤パットか純正のどちらかで悩んでいましたが、前からちょっと気になっていたのでこっちにしました。
普段街乗り程度の使用ですのでさほど制動力は必要ありませんし、どちらかといえばコントロールしやすい方が助かります。
まだ慣らし走行中なので、これから調べていきたいと思います。
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4.0/5
MTバイクで言うチェーンに当たるパーツです。
私は1万キロの毎に交換するようにしています。
一応強化ベルトということなので、耐久性は純正より高いのではないかと思います。
必要不可欠な消耗品ですので、定期的な交換は必須です。
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4.0/5
値段が安く、お手頃です。
バイクの配線をいじる時に、活躍してもらいました。
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4.0/5
スプレーでは心配なところや、絶縁のために購入しました。
シリコンなので各部パーツを痛めてしまうことがないので安心して使用できます。
費用対効果も十分にあると思われますので、とりあえず一本常備しとけばいいですね♪
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5.0/5
JOGではなく、レッツ2に装着しました
内径が一緒なので装着可能です
画像の通り、このセンタースプリングのが長いです
でも堅さは普通なので純正から交換したらちょっと堅いかな…という程度でしょうか
ノーマルエンジン、駆動系チョロいじりくらいならこの白が合ってるかと思います
再加速も向上しましたし、純正が劣化していたのかこの製品の特性なのか、明らかに加速が滑らかになりました
レッツでセンタースプリング交換するとしたらKITACO社製のしか無く、装着したら明らかに堅かったです
もっとチューンしてある車両向きかと思いました
このSTDバネレートならライトチューンでも良い感じになるかと思いますよ
もうちょっと高回転へ、という場合には3％UPを買えば良いかと思います
レッツ乗りの方にもオススメです
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