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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30314件 (詳細インプレ数:29037件)
買ってよかった/最高:
13507
おおむね期待通り:
11129
普通/可もなく不可もない:
4180
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 9437 件中 8881 - 8890 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Getchoさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

ブレーキパット交換の際に購入しました。
パッド裏の鳴き止めなどブレーキ周りを触るときには必需品です。
ただ、私の場合それ以外にはほとんど使わないのでこの量は多いかなと感じます。値段も量も1/3くらいのものを出してもらうとありがたいです。

また、グリスは種類が一杯あって、使い方も皆それぞれという感じがするので、少量チューブタイプでシリコン・モブリテン・万能の3種類くらいを1セットにして、どこにどういう目的で使うかを記載した説明書付きの商品が出て欲しいと切に願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:50

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ぐりふぉんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB750 )

4.0/5

★★★★★

開放バッテリーを積んでる方や、冬にほとんど乗らない方には必須のアイテムです☆
スピード充電は出来ませんが、謳い文句通りシンプルで使い易く過充電によるバッテリー液漏れもありませんし、長期間元気な状態でバッテリーを使うことができます。

自分の乗るCB750はよくバッテリーが弱いなんて言われており、
週末ライダーな自分の場合、案の定冬場はかかり具合が悪くなりました(^^;
しかし、こいつを乗らない平日に繋げる様になってからは、毎回セル一発!
去年から使ってますが、寒くてバッテリー弱る季節もこれのおかげですこぶる快調に走っております♪

ただ、お値段もそれなりですし、毎日乗ってる様な人にはあまり意味がないため☆は4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:49
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るぱんさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

Ninja250Rのカウル補修に使用しました
パテ補修の段階で手抜きをしたのでデコボコしていますが、塗装した事で色の差が無くなり遠目からなら分からない程度の補修が出来ました
値段の割に量が少なめで、ちょっとした補修程度なら良いですがパーツ丸々1つ塗装するなんて状況だと何缶か使う事になるので高くつくと思います

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投稿日付: 2010/11/22 18:48

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るぱんさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

グリップボンドと銘打って売っていますが、普通に市販されている瞬間接着剤です
グリップを接着したあと余った分は普通に接着剤として使用出来るのでグリップボンドを買うというより瞬間接着剤を買うつもりで購入するのが良いかと思います

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投稿日付: 2010/11/22 18:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

基本的にはペン先を下に向けてインクを押し出さなければならないので、上面部分を補修するときはいいかもしれませんが、側面や下面の補修には向いていないと思います。ペン先もマジックくらいの太さがありますので微小な傷を補修するとかえってキズが目立つ結果になるかもしれません。自動車補修用にある刷毛タイプのほうがやり易いと思います。価格も結構お高めですね・・・。

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投稿日付: 2010/11/22 18:46
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ながみさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: 250TR )

4.0/5

★★★★★

プログリップのグリップボンドとして購入しました。

約4分で固着、1時間で実用強度、24時間で完全硬化になります。ゴム状になるので、もしはみ出してしまっても簡単に拭き取ることが可能でした。
ヘラがついているので、薄く塗布することができます。また、余ったとしても、多用途接着剤なので日常生活で使うことも出来ます。

がっちりとグリップが固定され、今のところ全く問題ありません。さすが推奨ボンドです。
ただ、皆さんがおっしゃるようにこちらの商品ホームセンターやらで普通に売ってます。購入する際は、一度確認してみてはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2010/11/15 13:36
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

金パットを入れる前に赤パットを入れていました。
どちらも素晴らしい商品で、制動能力の向上が体感で見受けられました。
純正は消耗が早く、効きもいまいちだったのでパットを変えただけでここまで変わると大満足ですよ。
私の使い方で7000キロほどもちました。
通勤を主とした使い方の割にはもったほうだと思います。

値段的にも性能的にも満足のいく一品でした。

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投稿日付: 2010/11/15 13:36

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sunoharaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] | JAZZ [ジャズ] )

4.0/5

★★★★★

スピードUP16T取り付けました。キタコのスポロケットとトルクUP
の調整に使用しています。(キタコ製は12T.15T).(ノーマルは14T)
でした。デイトナ製は少し値段高めですよ。

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投稿日付: 2010/11/08 16:00

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黒い安息日さん(インプレ投稿数: 112件 )

3.0/5

★★★★★

エキパイにバイクカバーが焼きついたので、除去用に購入しました。
ですがあくまで焼け取り剤なので汚れには全く効果がありませんでした。(使い方が間違っているので当然)
もちろん、焼け色の落ちには一定の効果はありました。
ただしかなり手間がかかった印象はあります。

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投稿日付: 2010/11/08 15:58

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

いまやすっかりお馴染みになったプラリペアです。
かれこれ15年くらい前でしょうか。この商品が世の中に出てきた頃から愛用しています。当時はまだデイトナなどでは扱いが無く、武藤商事から出ていました。今ほど簡単に手に入らず、当初はラジコンや模型の業界で紹介されていたように記憶しています。

一部のエンプラ系など使えない素材もありますが、ABSやスチロール樹脂等のバイクや模型で一般的な素材なら問題なく使用できます。プラの場合単純に接着するだけでなく、溶け込んで化学的に結合し、金属でいえば溶接したような感じになるようです。ちなみにアルミと樹脂のような無茶な組み合わせでも結構強力にくっ付きます。

また単純に盛るだけでなく、ヒビの部分をV字に掘り込んで溶着部位を広げたり、FRPのように繊維を埋め込んでプラリペアを複合材にしてしまえばさらに強度がUPします。

別売りの型取りくんを利用すれば、バイクでいえば折れやすいカウルの突起やネジ止め用のステー等が簡単に複製により再生できます。

少量でかなり高価な点、また液体の薬剤の匂いがかなりキツイ点はネックです。「歯医者の匂い」という評価も目立ちますが、この商品は正に歯科用レジンみたいな物なのでそれも頷けます。
それを差し引いても非常に便利なケミカルなので、持っていて損は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/01 16:52

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