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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29897件 (詳細インプレ数:28580件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナのメンテナンスのインプレッション (全 4381 件中 901 - 910 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MOCOさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

サーキット走行とかならわからないけど、普段使いなら特に問題無し。トラブルになった事は特に無いので、品質的には良いものかと。純正よりも安いし、消耗品ならコスパ重視で。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 17:18

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おとんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

新車購入から3ヶ月…4000km走行してチェーンを見ると埃等で黒く汚れてる。メンテ掃除しなくてはと思い信用あるデイトナさんのこの商品を購入しました。セットになってるので初めての方でも使いやすいですね。付属のブラシは一面なので裏側が掃除し難いですが使えます。綺麗になるとまた走りに行きたくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/17 09:58

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

購入に際して某バッテリーメーカーさんと比較して色々と悩んだ結果?
リーズナブルな価格設定のデイトナさんに決めました。
ライフは取付て間もないので星3つとさせて頂きました。通常の使用年数を期待したいです。

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投稿日付: 2024/08/17 09:40
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toraさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: XSR700 | Scrambler Icon )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

パッキン等をバラで購入すると高く付くのでこのセットにしました。
値引き価格で凄くお値打ちですよ

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投稿日付: 2024/08/16 13:05

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超にいにさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 4

装着したばかりなので耐久性は分かりませんが、とても良く効きます。
中古で買ったGSR250に付けたので、以前ついていたパッドが何かは分かりませんが、それと比べると初動からキッチリと効きますね。ツーリングメインでしか乗らないのでハードブレーキングでの評価は出来ませんが、握れば握った分だけ効くように思います。とても良い商品だと思います。

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投稿日付: 2024/08/15 22:07

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 錆落とし前

    錆落とし前

  • 錆落とし後

    錆落とし後

トレーサー900GTのエキパイの錆落としの為に購入。
このブラシだけではなくケミカルも使いましたが、真直ぐと曲った2本セットでエキパイのカーブにも使いやすかったです。

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投稿日付: 2024/08/15 15:05

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超にいにさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 4

装着したばかりなので耐久性は分かりませんが、とても良く効きます。
中古で買ったGSR250に付けたので、以前ついていたパッドが何かは分かりませんが、それと比べると初動からキッチリと効きますね。ツーリングメインでしか乗らないのでハードブレーキングでの評価は出来ませんが、握れば握った分だけ効くように思います。とても良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/13 18:23

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超にいにさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 4

装着したばかりなので耐久性は分かりませんが、とても良く効きます。
中古で買ったGSR250に付けたので、以前ついていたパッドが何かは分かりませんが、それと比べると初動からキッチリと効きますね。ツーリングメインでしか乗らないのでハードブレーキングでの評価は出来ませんが、握れば握った分だけ効くように思います。とても良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/13 18:22

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マーティーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: SL230 | CBR600RR )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 5

モンスター1000Sに取付けました。
いつの間にか純正bremboのパッドが平らになっていたため交換。
キャリパーの手入れしたのもありますが軽く踏んでもリアサスが沈み減速します。
今までの感覚で踏むとリアお尻振りましたww
前後上手にブレーキすればmotoGPぽくコーナーへ進入できそうです。
ワインディング走るのがさらに楽しくなりました!

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投稿日付: 2024/08/13 17:58

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ANIBASUさん(インプレ投稿数: 128件 )

利用車種: Z H2

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

フロント周りのメンテナンス時にキャリパーによるキズ防止に有効です。
ひっかけておく事も出来るのでクリアランス確保も可能でした。
重宝しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/12 09:29

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