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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30315件 （詳細インプレ数：29037件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
4.0/5
グランドアクシスに取り付けました。デイトナの113CCボアアップとチャンバーも交換してますので吸気効率をよくする為に使用しました。交換時はメインジェットも同時交換が必要です。吸気音はノーマルと同じですのできになりません。純正より少し値段が高いですがチャンバー交換しているならお勧めです。
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5.0/5
【購入動機】
・KSR-2(98)のタイヤ交換のため。
【本商品の使用方法等】
・フロントフェンダー裏側のボルト４本をユニバーサルソケットレンチ等で外しフロントフェンダーを外します。
・するとフロントフェンダーを固定していた車体側のフォークアンダーホルダー下部に穴があります。
・この穴に本商品の差込棒を挿入し、上にバイクを持ち上げスタンド（２本のつっかえ棒）を掛ければ簡単にフロントアップができます。
【商品の採点】
・ミニバイクの場合、ローラー付き等の効果なスタンドでなく本商品で十分だと思いました。完璧です。★5つです。
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4.0/5
フロントフォークのシャフト部やダストカバー等摺動部や、螺子の頭の錆止めに使ったりと大変便利です。
量もプライベーターなら十分です。
プラスチックやゴムを犯さないので、安心してつかえます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正より確実に効きが良くなる、がブレーキが鳴くようになった
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2.0/5
普通の純正キャリパーのパッド交換の際に使用すれば鳴き止め効果は十分期待できます。しかし社外の某外国製レース向けキャリパーに使用した際にはドライタイプなのでピストンの当たる面がすぐにはがれてしまいあまり効果がありませんでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
純正に比べ、ろ紙面が20％upということで、ろ過効率が上がることから、デイトナのオイルフィルターにしてみました。製品が届いた時には、バンデッド、スカイウェーブ用と表示されていて、どこにもGSX1300R用の表示がなく不安でしたが、純正のオイルフィルターレンチも適合し、問題なく取り付けることが出来ました。めでたし、めでたしです。
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4.0/5
ハンドル周りからの配線取り回しに使いました。
特に可動部分の配線保護に良いと思います。
スリットが入っていますので容易に取り付けできますし、途中からの配線引き出しも可能です。
見た目もすっきりしますのでお勧めです。
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2.0/5
取扱いは簡単で特に溶剤がきついということもなく、また接着剤が固まるまでの時間も早いです。(完全硬化までは触らないほうが無難ですが。)
ただ、価格がねぇ・・・ホームセンターをくまなく探してみましょう♪
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4.0/5
パッド交換の時に使用しました。一切音鳴りしなかったので買ってよかったです
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4.0/5
エキゾートの見える部分の焼きつけが気になっていて色々試した結果この商品にたどり着きました。
一言で言うと効果は絶大です。
布に少量出し、焼きつけを取りたい所を軽く磨くとあっという間に写真のように焼きつけが取れます！焼きつけの度合いにもよりますが、殆どの焼き付け除去に有効かと思います。
ネイキットのようにエキパイの露出が多い車種には特にお勧めかと思います。
1つマイナス要素はマメに磨かないとすぐに焼き付いてしまうことです。
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