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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
3.0/5
イマまで磨いて落としていたのですが、酸性のケミカルということで楽して簡単に落とせるとかなり期待したのですがやはり基本はこするということに変りは無かったです。
特に黒く錆びのようになってしまった部分は紙やすりを併用したほうが作業が早かったです。
それでも真っ黒な部分は無理でした。
ヤスリを荒いものから使っていくとか、電動工具などを使わないと無理。
普通についているうっすらとした焼けは簡単に落ちましたので効果が無いわけではないです。
期待しすぎると残念な思いをします。
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3.0/5
カプラーから端子を抜く時にコレでグイッとやったらスポッと抜けてくれました。丸棒のほうは先端が平らになっていて、端子のツメを押さえやすくなっています。全体のサイズも持ちやすい大きさだと思います。平べったいほうは柔らかすぎて、どうやって使えばいいのかイマイチわかりません…
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「ふた付き」「目盛つき」のオイルジョッキを探していて、これにしました。
ふたはごく普通に使えます。
目盛は…あると便利なんですがこれは500mlまでですし、果たしてこの目盛が正確なのかが疑問です。というのもこのジョッキを使って規定量を入れてもオイルが点検窓に映らず、少し継ぎ足ししてようやく見えてきた、ということがあったためです。
道具にはすべて言えることですが、これは最後の調整の前までの、オイルを大まかに入れるための容器として見て、最終的にはきっちりと目視で規定量に達しているか確認をした方が良いです。これだけできっちりと量をはかることは避けた方がいいと個人的には思いました。
その他の部分は使いやすいです。ただ値段はちょっと高い気がします。外観的には100均でも売っていそうです。低需要のためのこの値段と言われればそれまでですが。
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3.0/5
ブレーキフルードの交換用に購入。
物としてはごく普通です。
私は使用しないですがクリップが付属しているのでホースの抜け防止に使えますね。
このほかにワンウェイバルブがあるとなおイイですね。
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3.0/5
このサイズ（容量）にしては、少しお値段高めですが、ちょっとしたキズ隠しや塗装剥がれを簡単に手早くリペア出来るので良いです。
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3.0/5
ボアアップ用のセッティングパーツとして購入した。
しかし、新品の 90501-383E5 と比べて手で触った感じでは違いがよくわからず、取り付けてもいまいち変化がわからなかった。
確かに、微妙に硬くなっているような気がするのだが、微妙すぎるためにウエイトローラーを変更するか悩むレベルだ。
あまり駆動系を硬くして負荷を与えたくないと考えていたが、素直に10%の方を買った方が良かったかもしれない。
センタースプリングはクラッチの磨耗熱が ”ベルトよりもはるかに多く伝わる” ために熱ダレを起こす。
セッティングパーツとしては少し失敗したが熱ダレ対策の方で期待している。
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3.0/5
このスタンドのお陰で、フロントホイールの脱着がスムーズに行えました。
このスタンドを使う前は、段ボールを敷いて、ホイールを外したら車体を持って、敷いた段ボールの上にフォークを置いて、戻す時は車体を持ち上げて苦労しながらホイールを取り付けていました。
ただ、リアスタンドも同じメーカーで揃えた方が良いかと思います。
僕はヤ◯オクで手に入れた自作リアスタンドを併用していて、リアスタンドに乗せて、フロントスタンドに乗せようとすると、車体が後ろにずれて、リアスタンドが倒れて面倒な事になるといった事がよくあり、1回で安定させるには慣れが必要でした。
なので、他のメーカーのリアスタンドを使う時は注意が必要です。
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3.0/5
車のブレーキバットに塗るために買いましたが、量の割にはちょっと他界です。色はオレンジ色でみかんクリームみたいです。まだ塗ったばかりなので効果は分かりません。ブレーキが鳴かないことを祈ります。
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