AZオイル:エーゼットオイル

グリスもピンからキリまで、使用箇所、用途によって様々な成分の物がありますが私の場合、バイクがYAMAHAなので、サービスマニュアルどおりヤマルーブ純正グリスを使用しています。
このAZ製極圧グリスはバイク以外の様々な日用品等に使用しています(その点はコスパは良いと思います)
価格がお安いので使用していますが、このグリス(性能)以下のグリスは使いたくないですね。

やはり、愛車のバイクや車に使用するグリスは純正か、高価なグリスを使用したいので(笑)
このグリスはそれ以外の使用用途で...と言うことです(笑)

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この価格の割に落ちるので、コストパフォーマンスはいいですね。
ただ、シールチェーンには使えないので、チェーン交換に伴い使用できなくなりました。

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ジェットの穴から吹くだけで、キャブレターをばらさなくても、アイドリングが安定するようになりました。ナットク！なっとく！！！！！！！！！！！！！！！！！
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べたつかせたくないポイントに給油する目的で購入。
ミニ四駆、家財の摺動部などいろいろ使えて便利。
少量で良いが、もう少し容器の先が絞られていると、尚使いやすくなると思います。

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送料の関係でもう少しで無料になる時に買いました。色々な時に幅広く使えるグリスです。高いグリスは確かに違いますが、実用にはこのグリスで十分ですし、マメに整備する方ならこの性能、この値段がとてもよいと感じると思います。容器はフニャフニャなので使いやすいようにグリスガンに入れて使ってます。

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以前使っていた、スーパーチープツールズのキャブクリが最強な気がするが、クレのキャブクリよりは強力。
しかし、通常のキャブオーバーホールや、日常のキャブ清掃には申し分ない。

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オイルジョッキとしては、高品質の仕様です。使用してみましたが、そそぎ部分にトラップが付いていたり、上蓋が付いているなど、細部の作りが良いです。

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安かったので、送料０円の金額調整のため、購入しました。
ノズルも付属し、細かいところにはピンポイントで注ぎやすいです。
粘度は低めのオイルでたれやすいので、筆等で薄く広げて塗る方がいいかもです。
使用後、約１週間ですが、塗布部は錆びが見られなくなりました。
耐久性に関しては、経過観察していこうと思います。

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　ウレアグリスであるのでリチウムグリスよりも耐水性が良く、劣化しにくくてとても良いです。
　他の有名ケミカルメーカーのグリスにもっと耐水性が良く、劣化しにくいものもありますが、価格が高く、べったりグリスを塗りたい私にはもったいなくて使えません。
　もっと調度が高いものもありますが、あまり硬すぎると使いにくいので、ちょうどいい製品であると思います。

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ＰＣＸ１２５のハザードランプを久しぶりに使ったのですがうまく作動しないので、この接点復活剤をスプレーしました。
一発で治りました！
普段はめったにハザードを使わないので接点の接触が悪かったようです。
ただ、残念なのはガス圧が強すぎてとにかく飛び散ります。
使用後、拭き取るのが面倒です。
けど、効きます！

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