AZオイル:エーゼットオイル

送料無料にするために買いました。自分ではチェーン清掃くらいしかできません。

これをかけてちょっとおいて速乾パークリをブシューっとやったところ、かなりきれいになりました。ブラシでゴシゴシした時よりは劣りますが、楽だしブラシで落とせないとこまできれいになったのかとも思います。

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AZは安くていいです。モノはバイクブランドのモノと変わらないですから、安いに限ります。AZがんばれ

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オイルジョッキなんてどれも同じ。。。と思ったので、目盛り・蓋・こし網が付いている本製品を購入しました。

目盛りについては、水を入れて測ったら割といい加減でした。あくまで目安レベルです。
蓋はゴミの混入防止に便利ですが、その分他製品に比べて口が狭いので、オイル缶から移すのに少々やりにくいかもしれません。
こし網はどれほど有用か不明です。むしろ、寒い時期にオイルを注ぐとき、抵抗になって注ぎづらいかもしれません。

あと商品の機能には関係ないですが、本体に貼ってあるバーコードのシールが剥がれにくく破れやすくて、汚らしく残ります。
商品が入っている袋にも同じシールが貼ってあるのだから、本体には不要ではないかと思いました。
あれこれ書きましたが、納期が遅かった以外は総じて満足しています。

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安い！使いやすい！
防錆についてはワコーズのメンテルブやチェーンルブが最強らしいんですが、いかんせん高い！
これならジャンジャン使えます。あちこちサビまくってるんで、吹きまくりました。
ただ、ゴムに対してどうなのか明記してないので星一つ減としましたが、水置換して薄い被膜を作るだけらしいので多分まあ、大丈夫？　なのかな？　とは思いましたが一応ゴム類は避けてます。
対ゴムで考えたら、これより防錆力は落ちるらしいですが、極圧・水置換スプレーの方が良かったかも。
いずれにせよ最近のAZさんは侮れません。

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80gと400gで迷いましたが、試しに80gを購入しました。スイングアームやステムカラーなどに使用しています。他の方のインプレを参考に購入しましたが、高負荷にも耐えて、耐水性もあるとのことなので様々なところに使えそうです。同社のグリスガンと狭所用ノズルと合わせて使っていますがずっと使い続けます。

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安心のブランド
使用用途は色々使えます。
長期潤滑として少し硬めで高温にも使え、簡単には潤滑効果がなくならないグリスですね。　
プーリーに使いましたが潤滑効果が維持出来ます。

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あるブログの対錆比較実験で最高性能だったので購入。（「オイルエーゼットオイル 長期防錆オイル 実験」で検索すると見つかります）
効果はこれからですが、検証済なので安心感があります。

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ゴムと接する部分の潤滑にはこれを使っています。安いですしガンガン使えます。フロントフォークなんかにもこれを使って磨いています。
またオフロード車の外装にもこれを吹いて磨けばつやつやによみがえります。

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当たり前ですが振動ドリルに使用しています。
使用頻度がそれ程多くは無いので程よい量だと思います。
他メーカーのオイルと比べて良いのか分かりませんがMOS2が入っているので安心です。

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バイクのタンクパッドを交換する時に、6年越しの古いタンクパッドの両面テープだけがタンク側に残ってしまいました。
そこで、この商品を購入してきて両面テープに振りかけてみましたが、さすがにメーカー製（ホンダアクセス製）のタンクパッドはこのスプレーごときではびくともしません。
そこで、すこし両面テープが浮いたところにノズルを突っ込んで無理やり注入しながら、爪とプラスチックのへら（百均にあるケーキ用）で少しずつはがしていきました。
糊部分はスライム状（ブヨブヨでビヨーンと伸びる）になって少しずつ剥がれていきました。
タンク部分であったせいか、塗装に特に悪影響は無く、安心してたっぷり振掛けました。
カウルであればわかりませんが、少なくとも燃料タンク（鉄部分）であれば、もともと耐ガソリンの塗料のせいか全く問題なく使えましたので、私と同様、古いタンクパッドのテープを外す際には有効活用できます。ただし、冬場には糊が堅くなるのと、溶剤がとっても冷たいので、しもやけになるのでご注意を…。

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