DID:ダイドー

平均的なお値段で信頼性は平均以上。まあ、DIDとかこの辺りを選んでいれば間違いないですから評価は★5としました。

交換は自分でもできますが、命に係わる部品ですので、プロ級としました。自分でやって時々クリップやカシメが飛んで事故りそうになったなんてブログを散見しますからね

さて本題

どのチェーンメーカーの適合表を見ても　2012年型 KTM DUKE 200のチェーンコマ数は　118コマ　と書かれていますが、色々なブログ記事によると、合わなくて切った、とか散見してまして、それによれば　112コマ


いぶかしく思っていましたが、自分で確認して、店舗で確認してもらってすっきりしました


　2012年型 KTM DUKE 200のチェーンコマ数は　１１２コマ　です！


どこでどう間違って流布されたのか、ナゾですが、スプロケを替えない限り　１１２コマです

もしも万が一、世の中に１１８コマの KTM 200DUKEが走っているかもしれませんので、チェーン交換前にコマ数を数えてください(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スプロケの交換にあわせてチェーンもと思い購入しました。
ウェビックの歳末セール中に購入したのでお安く購入できました。
これまでは、他社のブラックのチェーンを使用していましたが、今回はこれにして見ました。
カシメがブランドではないので、見た目どうかと不安でしたが、杞憂でした。
取り付けはディーラーでやってもらいました。
長雨や雨天走行後手入れをサボると錆がでますが、これまで使っていたものより錆がでません。

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250ccレーサーはこれ一択じゃないでしょうか。
もうちょい安ければ…

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初めてバイクのメンテナンスをするために色々な口コミを拝見して、この商品に決めました。
よく汚れが落ちて、使いやすく、容量もいっぱいと、
初心者にも使い勝手がよいと思います。

我儘をひとつ言うならば、掃除に使うブラシがセットなら
初メンテナンスに挑戦する方も嬉しいと思います。

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人生初のバイクメンテナンスに何を使えばいいのか
色々調べましたが、口コミをみてこちらを購入しました。
使いやすい、容量いっぱい、汚れが落ちると
素人にも使いやすい、いい製品だと思います。
初心者なりにわがままを言いますと、ブラシもセットだと嬉しいかもしれません。

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価格の割には見た目は良く、また機能性も問題ありません。
信頼のできるDID製で品質も安心です。
RK派かDID派かでいうとどちらでも大きな品質の差はなさそうです。
ノンシールチェーンと比べたら品質やフリクションなど大きく機能差が出るのでしょうが、消耗品としてこまめにメンテしてやれば全く問題ありません。

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飛び散りも少なくホイールやフェンダーに優しいです。
ルブを塗布してしばらくしても油膜切れを起こすことなく、チェーンが錆びにくい様に思います。かと言ってベタつくわけでもなく本当に良い感じといったところでしょうか。
しばらく使い続けてみようと思います。

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【使用状況を教えてください】
GROM（2015年型JC61）に装着してだいたい3ヶ月ほど経過してのインプレッションになります。
サイズは106リンクの420サイズになります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とてもきれいなゴールドで、付けた時の満足感がすごかったです。

【取付けは難しかったですか？】
クリップ式なのでとても簡単でした。専用の工具があったほうがいいですが、100均で買った先の細めなラジオペンチでも交換できたので工具がない場合はそれでもいいかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
取付や質感には大満足です。ただ自分のミスでチェーン調整がうまく出来ず、家から地元のバイク屋まで2kmないくらいを走っただけで偏った伸び方をしてしまったようです・・・
走行時にジャラジャラという音が少しするのが気になります。

【付属品はついていましたか？】
特についていません。
サビ防止のために袋にオイル？のようなものに浸かって入っております。
使用する前にチェーンクリーナーで軽く洗ってから取り付けてグリスアップすると良いと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
上記にも書いてありますが、ジャラジャラ音がちょっと気になります。
走行しはじめてすぐに鳴っていたので仕様なのか整備ミスによるたわみで起きてるものなのかはちょっとわからず

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
どこの解説動画やサイトでも言われているような作業手順でいけます。


【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書ありました。
構造も簡単なので見なくても作業前に軽くYoutubeで予習しておくだけでも交換だけなら余裕でした。

【一緒に購入するべきアイテム】
チェーンクリッププライヤー（なければラジオペンチ）、ブレーキクリーナー、チェーンルブ

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既存チェーンのメンテにて片伸びを確認。
交換することになり購入。
カスタム感を少し感じたくシルバーを選びました。

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純正品を購入するよりも安かったのでこちらの商品を購入しました。
まだ使用してないですが、どれくらいもつか楽しみです。

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