DID:ダイドー

2003年式ホーネットに装着しました。

ゴールドのホイールに、ゴールドのチェーンは合わないと思い『シルバー』を選択しました。

装着してみて、イメージ通りだったので満足しています。

磨くと、とても綺麗なシルバーでニヤニヤしちゃいます＾＾

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モンキーのスイングアームの仕様変更の時に同時に交換

チャーンはそこまで高価なパーツではないと思います。
安物買ってもそこそこの値段

ならば安心して使えるブランドのチェーンがいいですよね

モンキーのスイングアームを12cmロングに変更
100コマを購入して6コマカットしました

同じ仕様の方は少ないのであまり参考にはならないかと思いますが念のため。

ちなみに他のメーカーのスイングアームだと1コマ違いました。
出来れば少し長めを購入して、しっかりと合わせてカットした方が良いと思います。

見た目はかなりGoodです！

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ずっと装着したかったゴールドチェーンが、ウェビックでまさかの40％オフ。だったので迷わず購入を決意しました。
注文翌日には到着、驚きの早さですね。いつもながらウェビックのレスポンスには頭が下がりますよ。
愛車CB750のチェーン使用限界まであと目盛りで2ミリ程度なので今週末に装着予定。なので、性能はまだ実感できませんが、信頼ブランドだし、箱を開けて見た感じのシッカリ感からも期待大です。
このようなキャンペーンはユーザーにとってもウレシー限りなので、これからもウェビックさんに期待します。

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同時購入のチェーンはカシメタイプが付属してたので、わざわざクリップタイプを追加で買いました。

これで気軽にチェーンを外して洗浄することができます。
今回はクリップの位置、状態がすぐにわかるようにあえて色違いを購入してますが、気になるひとは同色がいいでしょう。

走行中にクリップが外れるトラブルはなかなか遭遇しませんが、不安な場合は細いワイヤーで固定することもできます。

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今回自作の4輪車にKLX450Rのエンジンをのせての走行の際に購入しました。

競技用という事もありシールなし、さらにメンテナンスの事も考えクリップにしました。

走行はまだしてませんが何の問題もないでしょう。

カラーがゴールドというのもデザインが良く、さびにも強いと思います。

DIDの公式HPで適応するチェーンの型式を調べることをお勧めします。

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純正部品のスチールチェーンでは地味で何のインパクトもなく、面白味が全くありませんでしたが、DIDゴールドカラーチェーンに交換したところ、チェーンが独自に主張し始め「自分はここにいます」と言っている様に見えます。とにかくカッコいい。

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主にオフロードコース走行をしているためフリクションロスの少ないノンシールを使っています。価格も非常に安くゴールドの見た目も満足しています。
オフロード走行毎に洗浄注油していますが今のところ酷い伸びは感じられません。この価格で耐久性もそれほどシールチェーンに比べ劣っていないようであればまたこの商品を選ぶと思います。

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他社も検討しましたが、信頼できるメーカーですので、私はDIDシルバーチェーンをチョイスしました。シルバー色が私の旧車に良くマッチし大変満足です。

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売れているブランドランキングを視て決めました。純正品にも使われているメーカーなので安心して使えます。交換方もサイトから動画で見られるので助かります。

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ゴールド仕様なので、値段以上に豪華に見えます
シールチェーンの半額程度なので、シールチェーンの半分のサイクルで交換したほうが性能を維持できると思いました
耐久性については、今回初使用なので不明です

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