ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価2069件 (詳細インプレ数:1955件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1284 | |
| おおむね期待通り: | 592 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 150 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 17 | |
ゴールドチェーンが汚れてきてたのでチェーンメンテナンス用に購入。
揮発性が少ないクリーナーなので、思いっきり掛けてフキフキするのには調度良かったです。スプレーの先も金属製なので、外れたりしないで使いやすかったです。
クリーナーは使用量が多くなるので、もう少し容量が多ければ良かったですね。
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ゴールドチェーンが汚れてきてたのでチェーンメンテナンス用に購入。
このチェーンルーブは、スプレーしたばかりは、サラってしてますが時間が経つと粘度が出てくるタイプなので、ちょっと多めにスプレーしてふき取るって感じの作業が合いますね。そのうえ容量も多めなので無くなる心配はしなくてイイのが良かったです。
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4.0/5
この製品の気に入っているポイントは、今まで私が購入したチェーンの中では、ダントツに作りこみが良い点です。また、Oリングにも独自の技術が取り込まれており、製品寿命も期待できそうです。
カラーリングも上品で、オフロードで汚してしまうのが、勿体無く感じられますね。
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とりあえず、これつけて切れた事がないのでこれにしてます。
他のレーシングチェーンよりお手頃でおすすめです。
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4.0/5
【webikeモニター】
林道やゲロを走るので洗浄のしやすい強化型シール無しチェーンを使っていましたが、注油には気を遣っているにもかかわらず伸びる伸びる。
走りに行くたびカムを一つ引くような状態。
そこで早々に見切りを付けこのシールチェーンにしてみました。
使ってみると初期伸びも少しで、山へはこれからですが期待できそうです。
取り付けに関しては、カシメツールを持っていなかったので別途クリップ式のジョイントを購入しましたが、ピンにプレートが押し込めず、ダイソーで小さいねじ式のクランプを購入して押し込み完了しました。
手こずるのはこの点くらいだと思います。
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4.0/5
値段は少々高めですが、ルブがほとんど飛び散りません。
値段が高いと言っても内容量が多いため、内容量あたりの値段は、クレ工業のチェーンルブとさほど変わらなかった気がします。
チェーンルブは、ドライでなくウェットが好みでいろいろ試してみたのですが、その中でもこの商品はウェットの割に、ほとんど飛び散りません。
私がよく行っていた南海部品の店員さんもみんな、このチェーンルブを使っているそうです。
ウェットタイプ好きにはオススメです!
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4.0/5
【Webikeモニター】
12年間チェーン無交換でしたので、さすがにそろそろ変えよう、、、ってことで、いろいろ調べていると、、、、DIDがちょうどセールでしたのでこちらを選んでみました。
色は、ゴールドはなんとなく普通な感じがしましたのでシルバーです。
DIDかし丸君でサクッと交換(ちょっと難航しましたけど)です。
新品は素晴らしい!!すごく静かになりました!それにピカピカですね!!ちょっと安っぽい感じもしますが良い感じですね!!
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4.0/5
【Webikeモニター】
性能的には素晴らしいと思います。
今後他のメーカーから革新的な新商品が現れない限りダイドーを使い続けると思います。
ただ、噴出し口の部分がポロリと外れ、よく紛失するのでそのへん改善してほしいです。
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4.0/5
初めて使ってみましたが、吹いた時は結構柔らかいので、浸透しやすいとおもいます。
但し、柔らかいですが、案外飛び散りは、直ぐに乗り出さなければ、殆ど気にならない位で、少ない方だと思います。
付属のノズルが結構細いので、周りへの飛び散りも少ないです。
又、透明ですので、色が付くのが嫌いな人には良いと思います。
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4.0/5
初めてのチェーンメンテナンスで使用しました。こんなにも簡単に汚れが落ちるなんて予想していなくて、とても満足しています。
しかし、使い方が悪いのか容量が少ないのかわかりませんが、終わってみると半分以上なくなってました。
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