NCY:エヌシーワイ

ユーザーによる NCY:エヌシーワイのブランド評価

総合評価:	4.3 ／総合評価37件（詳細インプレ数：36件）
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おおむね期待通り:		9
普通/可もなく不可もない:		6
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NCY:エヌシーワイのメンテナンスのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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NCY:エヌシーワイ

NCY:エヌシーワイ : 強化クラッチスプリング

￥3,146 (税込)

もんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： CB600F | ホーネット600 )

良くもなく悪くもなく

利用車種：シグナス X

3.0/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	3

クラッチミート回転数を上げるのに購入しました。
１０００rpmＵＰとありましたが、自分の機体では５００rpm位しか上がりませんでした。
多少良くなった感は有るのですが、やはり軽量強化クラッチを買った方が良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/08/01 11:36

役に立った

もんさんは40件のインプレッションを書いています

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NCY:エヌシーワイ

NCY:エヌシーワイ : 強化クラッチスプリング

￥3,146 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

お試しで買ってみました。

利用車種：シグナス X

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

クラッチミート回転が少し上がりました。エンブレ時もクラッチが切れるのが少し早くなりました。1000rpmアップなので渋滞時も我慢できる範囲です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/20 22:19

役に立った

NCY:エヌシーワイ

NCY:エヌシーワイ : ゴールドテフロン加工プーリー

￥8,399 (税込)

さみげるさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： CB1100 )

ゴールドのコーティングは有機モリブデングリスを塗布したにもかかわらず、すぐ剥がれました。ボスワッシャーなしのポン付だとベルトが落とし込めず発進加速がもっさりしますので最低でも2.5~2.7mmワッシャーを追加させてベルトを落とし込んであげましょう。しかしワッシャーを追加した分だけ上の伸びがなくなりますのでせっかくの大径プーリーが台無しになります。ですのでボスワッシャー無し+クラッチスプリングの強化の方がいいかもしれません...
ボスワッシャーなしでの最高速は長い直線でスリップストリームを使いメーター読み122kmでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/08/02 22:07

役に立った

さみげるさんは35件のインプレッションを書いています

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