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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5811件 （詳細インプレ数：5652件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2624 | |
| おおむね期待通り: | 2037 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 224 | |
| お話にならない: | 121 | |
5.0/5
ノーマルのクラッチが重く感じたため、なにかよいものはないかと探したところ、これはよさそうだと思い購入しました。
取り付けに関してはクラッチスイッチを直結し、ミラーホルダーがないので別途購入し取り付けたこと以外は、普通に取り付けられました
使用感は、ノーマルに比べやや軽くなり運転が楽になったように感じます。
特に目立った問題もなく、クラッチが重いと感じている人にはオススメできると思います。
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5.0/5
フロント1T下げかリアを上げるか悩みましたが、
デザイン的にDRC デュラスプロケットを選び、
純正39Tから42Tに変更しました。
峠などでは3速のところを4速で走れる事が多くなり、
またブラックのためオイル汚れが目立ちません。
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5.0/5
鉄スプロケットのくせに軽い丈夫、純正以上、とてもすばらしい！
この上耐久性も問題ない。
日常、競技でも問題なく使えます。
レアな車種でも取り揃えてあるのが、魅力的です。
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純正に加え、調整が出来るのがとても良いです。サーキットなどで転倒が多いので、重宝します。ハンドルガード買うより、レバーを変えた方が安いですし。
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サーキットなどで転倒が多いので、重宝します。ハンドルガード買うより、レバーを変えた方が安いですし、ガード側を変えるより安くつきます。
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日光サーキットでの減速比合わせに使っています。ショートサーキットではENG使い切り、かつ、変速と速度が合っていないといけないですが、安いのでとても便利です。
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5.0/5
クラッチレバーが曲がったので代替品として購入しましたが、純正品よりも安くてショートレバー化できるのでオススメです！
ショート化も純正よりわずかに短いくらいなので短すぎず、ハンドガードも回避できいい感じです！
予備にもう一本ずつ購入しようかな・・・
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プロではないから、維持費は切実、だから高価で交換時期の早いタイプはきつい、でもこのブラックスチールのDRCは嬉しい逸品だね、友人はアルミを着けているが、「あれッこれどこの、おお~ッかっこいい、高いんだろう？」とか、説明したら「よし、次は俺も」だって。
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目立たない部品だがとても重要な部位でこれこそ信頼の証と言えるブランドで装備したい、まだオフロード車がトレールと呼ばれていた時代、すでに改良開発し豊富なサイズ揃えて販売してくれているブランド、フロントは13Tだからスタンダード純正でも良かったが価格＆リアもDRCなので相性が合わないと困るので(笑）
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純正のボルトがすぐに錆びてしまうので、外装カスタムも兼て交換してみました。一本あたりの値段も安く、高級感のある色です。サイズも豊富なので様々な箇所に使用できます。
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