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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのメンテナンスのインプレッション (全 474 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アリンコさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R125 | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

同社のアルミスペーサーと一緒に購入。
カウルをとめるボルト&スペーサーとして使用しました、効果としては見た目が良くなる以外ない自己満足な物ですが気に入っています。
安価ですので気軽に出来てお勧めです!

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投稿日付: 2014/12/11 20:07

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kcxさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

純正の物が曲がったので購入しました。
純正からの交換ですが、特に違和感もありません。
短さは、指1本分くらい短くなったかなという印象で、大きく変わった感じはありません。
しかし、若干短くなったおかげで、転倒時もなかなか曲がらないので、純正よりは、いい感じです。

同時にアーマーハンドガードを取り付けましたが、純正だとガードに接触したんじゃないかと思います。
けっこう隙間なくぎりぎりです。

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投稿日付: 2014/12/10 11:18
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くまなびさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: MT-09 | ジクサー SF250 )

4.0/5

★★★★★

鮮やかな赤というより、濃い赤です。
アルマイトは紫外線による退色が宿命なので
逆に濃い赤のほうが耐性が高いと思われます。

またアルミ製ですので、ステンレス製より軽量ですが
高トルク・高負荷がかかる場所は不可です。

簡単にねじ切れたり、ねじ山をナメたりします。

諸注意に気をつければ、良い品だと思います。

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投稿日付: 2014/12/10 01:10

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kcxさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

純正の物が曲がったので購入しました。
純正からの交換ですが、特に違和感もありません。
短さは、指1本分くらい短くなったかなという印象で、大きく変わった感じはありません。
しかし、若干短くなったおかげで、転倒時もなかなか曲がらないので、純正よりは、いい感じです。

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投稿日付: 2014/12/09 21:54

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lalunaさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

あくまで感覚的なことですがホームセンターとかで売っているステンレスワイヤーよりは
ネジっても切れにくい感じはします。

価格も含めて可もなく不可もなくという感じでしょうか?

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投稿日付: 2014/12/01 13:12
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しろくまさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: WR250F

4.0/5

★★★★★

バイク屋で組むと高いですがこれがあれば工賃を気にせず何度でも組めます。私はDRCのビデオを見ながらの作業でしたが始めてにしては良く出来たかなと?(振れは根気が必要かと)
今後は安全の為、年一回は前後の調整をしたいと考えております。

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投稿日付: 2014/11/28 18:24
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えとざるさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

利用車種: KX250F

4.0/5

★★★★★

ステンレスの網カッコいいけどよく考えてみると
コーヒーのろ過 金網ではない。布か紙
紙で細かい砂状のもの 金網なら通過するけど
これは純正に準じた紙のフィルター。若干安い程度ですが これでいい。細かい固い金属でオイルが運べば
研削してしまうので、フィルターは紙が一番ですね。
 いまだトラブルないです。
安心してお勧めできます。もう少し安ければ最高

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投稿日付: 2014/11/17 18:43
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はっちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XSR700 )

4.0/5

★★★★★

設置方法次第で大径タイヤを付けたままでも振れ取りできます。
しっかりした台を使えば生産性は上がりますが、趣味としてたまに使う分にはていねいに作業すればこれでも十分に調整可能です。
使わない時は邪魔にならないのもポイント。

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投稿日付: 2014/11/16 06:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

材質が鉄なので耐久性に期待して購入しました。
値段は安く、重量は重くなく、バリなどもなかったのでとても良い買い物をしたと思ってます。
今回は純正から3T増やし42Tにしました。
以前よりシフト操作は忙しくなりましたが、今はその変化を楽しんで乗っています。

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投稿日付: 2014/11/10 00:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

4.0/5

★★★★★

摩耗具合はこれからですが、価格の割につくりが丁寧です。

ジュラのスプロケットを使っていましたが結構摩耗が早くその上高価・・・

錆の心配はありますが、チェーンがノンシールでチョクチョクメンテしてるので錆もさほど心配していません。

派手さはありませんが、ゴールドのチェーンとの色合いも気に入っています。

純正ボルトと皿形状が異なることがあるのでボルトも一緒にDRC品の購入をオススメします。

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投稿日付: 2014/11/07 12:39
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