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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
CRF250Lはオフ車とは思えないほどのツーリング性能ですが、それはノーマル14-40と言う減速比の影響が大きいです。
つまりオフに持ち込むと下が全然足りません。今回ノーマルチェーンそのままで使える13-42に変更しました。
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4.0/5
純正のクラッチレバーが少し長く感じていたので、ブレーキレバーと合わせてショートタイプを購入しました。
取り付けは特に問題もなく終わりました。
値段の割にはしっかりしていると思います。
まだ取り付けから少ししか走っていませんが違和感無く走れています。
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4.0/5
純正からクラッチレバーとブレーキレバーをショートタイプに変更しました。
取り付けも簡単です。
値段の割に良い感じだと思います。
取り付けして少ししか走っていませんが特に違和感なく走れています。
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4.0/5
ちょっとアクセントに、綺麗なネジでもと考えて、カウルの取り付けに使ってみました。
とても上品になった気がして、ネジというネジ、全部替えたくなってしまって、とても危険です。
ただ、純正カウルボルトより皿の面積が小さいのと、カウルを支える部分がただの雄ネジなので、しっかりと固定するには、カラーやリングを追加しました。
早さ、乗りやすさに無関係の、ただの自己満足仕様ですが、楽しいですよ♪
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
林道、ケモ道ツーをするのに購入しました。
サイズも小さく、軽いのでリュックに入れてもかさばらずとても満足しています！
ホース付と悩みましたが、切れてしまった時のことを考えこちらにしました。
使ってみて、ミニなのでけっこうスコスコしないとってぐらいです。
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4.0/5
林道、ガレ場などに行くため購入。純正14丁からのショート化です。
スプロケは表裏の記載がありません。
片方は面イチで、もう片面はオフセット付き。
オフセット(丁数の刻印)が付いてる面がエンジン側となります。
走った感じは想像通りかなりショートになりました。
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基本、指2本掛けでクラッチレバーを握るので、ノーマルレバーよりショート設定のこれにしました。
私にはノーマルレバーの形状よりこのDRCレバーの形状がしっくりきていい感触でした。ここら辺は好みによるでしょうが。
質感・精度共に全く問題なしと思います。
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4.0/5
とにかくコンパクトなポンプが欲しかったので購入しました。
コンパクトとは言え伸縮式ホース付なので自由な位置で作業できますし、アンチエアロスくち金でエア漏れも皆無です。
こういったミニポンプは何十回もやらないとエア入らないものが多いですが、エア漏れが無いので効率的だと思います。
値段が少々張りますがその価値はあると思います。
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4.0/5
予備プラグを携帯するために購入しました。
ケースの厚みが有り結構な衝撃を与えても破損する気配がないです。
装着時はプラグを完全にさそうとすると力がいるので、半分くらい刺したら蓋を利用してねじ込んだ方が確実そうです。
装着後はぶん回してもずれる気配が無いので、ガッチリ固定されて良い感じです。
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