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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのメンテナンスのインプレッション (全 731 件中 341 - 350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

自転車の空気入れ用に購入しました。

フロアポンプ式はあまり空気が入らない(ポンプ作業を何度も繰り返す必要があり、疲れる)印象が強かったのですが、この商品は非常に空気が入りやすいです。ガッチリ固定して空気が入れられるため、漏れる心配もありません。

価格はホームセンターのものと比べると高いですが、それ以上の価値があります。

ホースでハンドルを固定出来るところが、細かいですが持ち運びも楽になるのでGoodなポイントです。

注意事項としては、写真と若干形状が変わっています(足元のデザインが変わっています)

これのおかげで、空気入れだけのために自転車屋さんへ行く必要がなくなりましたし、チューブ交換後も簡単に空気が入れられる様になりました。

当然、バイクでも運用可能で、同様の性能を発揮してくれます。
自動のエアツールでなくても、比較的かんたんに空気を入れられます。

問題点は、スポークの形状によってはバルブと固定しづらかったり、ビードを出すのは流石に難しいと思います。空気圧の調整用、と考えたほうが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/30 10:17

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ゴンさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TT250R )

利用車種: TT250R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

強度、耐久性に文句ありません。
強いて欠点を上げるとすれば見た目地味(ここは意見分かれるでしょう)、と専用のボルト、ナットでなければならないところ、そんなモノでしょうか?
良い商品と思います

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投稿日付: 2018/10/02 09:41

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meteorwurmさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV400 | ジェベル250 | SV400 )

利用車種: ジェベル250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リヤスプロケット交換時に同時交換しました。
この価格であれば毎回交換して惜しくは無いでしょう。
剛性感・フィット感も良好です。
全部セットですから安心です。

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投稿日付: 2018/07/15 21:58

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Takaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] )

利用車種: YZ250FX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンデューロでシーズン30時間使用しています。マディーレースではたまにレバーを折る事が有ります、つねに予備を持っていますがなるべく安いもので頑張っています。耐久性も問題ありません。

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投稿日付: 2018/07/01 15:00

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harahiromanさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | KLX250 | CRF250L )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KLX250-10
ジェラルミンのがヘタってきたので耐久性を期待してこの商品に。。
価格も手頃で黒もしっくりきてお気に入りです。
ホイールをもう一組あるので二回目の購入になります。

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投稿日付: 2018/06/25 00:41

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とうちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: WR250F | YZ125 | KDX125/SR )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ビックタンク取り付けに伴いフィルターを取り付けるためフューエルホースを交換しました。
ホースは柔軟性もありサイズもピッタリでした。

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投稿日付: 2018/04/18 19:58
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

交換の際に純正は高すぎるのでこちらを使用。
なめやすいとかの評判もありますが、おそらく作業が下手くそなだけだと思います。
十分すぎます。
今までトラブル無しです。
今後もずっと使い続けます。

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投稿日付: 2018/02/21 12:50

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まるみさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: RMX250S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

スペアーレバーとして購入。車輌が古いため、近隣では購入できないため、今回利用しました。
ノーマル準拠品なので、使用勝手には問題ないと思います。

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投稿日付: 2018/02/14 21:11

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おじさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FZ1 | トリッカー | マジェスティS )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正YTZ14SのFZ1で使用。
後発のリチウムイオンバッテリーなので性能、価格のバランスが絶妙だと思う。
ラインナップが容量の小さい二種類しか無いのが玉にキズ。
OFF車用品販売のDRCだから仕方ない。
トリッカーにも使う予定。

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投稿日付: 2017/12/10 10:03
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DSKさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L | WR250X )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルのボルトは10mmでRenthal 48丁スプロケが取り付けられませんが、このボルトで解決!オフ車はレンサルのデカイスプロケがかっこいいと思い込んでいる私に救いのボルトです!w

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投稿日付: 2017/12/03 14:33
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