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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのメンテナンスのインプレッション (全 474 件中 411 - 420 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

サイレンサー購入で1回目、パイプ購入で2回目ですが、
2回目は購入の必要のないほど、しっかりした形で取りついていましたが、
安心には安心をとの事で取り付けました。
ガス漏れも無く、ぴったり嵌る所がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/02 18:48

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

セロー250にDELTAのバレル4を付ける際に使用しました。
セローの場合、ガスケットはノーマルサイレンサに付いて
いってしまうので、これを外して再利用は難しいです。
いっそ残しておいた方がノーマル戻しの際に楽。
(戻すことないけど。)

物は純正とほぼ同等ですが、バレル4側もエキパイ側も
ゆるゆるでした。(個体差?)
締め込めば問題なさそうでしたが念のためと作業しにくかったので
耐熱ガスケットを薄く塗布して固定しました。
結果、排気漏れはありません。
あたりまえですけどね。

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投稿日付: 2012/06/25 16:38

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マヤマヤさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前セールで買ったリフトのキックアームがポキリと逝った為、無理矢理な使い方で怪我をしそうだったので、あるとき自分へのご褒美として、思い切って買っちゃいました。

結果は前のと比べると十分に満足です!

キックアームもリアキャリアなど搭載したDR-Z400SMを体重50kgも行かない私でも楽々持ち上げることが出来た上に

前のリフトだと下ろすときに、ガシャン!と落ちる為
『落ちる衝撃で転けて倒れるんじゃないだろうか・・・』
『肉でも挟んで・・・(考えたくもない』

という不安に苛まれていましたが

油圧ダンパーのお陰で安定してリフトを下ろすことが出来て、気軽にチェーン清掃などが出来るようになり助かってます。

これで1万ちょっとで買えるということでコストパフォーマンスは◎です(^_^)

ただ少しだけ残念なのがバイクの腹を支える面である部分(なんというのか分からないのですが)が少し狭い為、車体がフラつきやすく、慣れと対策が必要だなと感じました。

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投稿日付: 2012/06/14 14:49
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ハブさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: RZ250

4.0/5

★★★★★

RZ250のフロントフォークのオイル交換にはちょうどいい大きさです。
注ぎ口が鋭いのでオイルを零さずに入れられます。
台座と分割式なので片付ける時は嵩張らずに便利。
ですが、若干台座と本体の嵌め込みが緩いので少しグラグラします。

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投稿日付: 2012/06/13 17:16

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ウインカーをLED化する際のハイフラ防止のために購入しました。

取り付けはとても簡単でウインカーの配線に割り込むだけです。

ただし、消費電力はLED化前と同じです。

また、発熱が想像より大きいのでウインカーを長時間点灯することが多い場合は、
取り付け場所に注意した方がよいと思います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:34
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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★

オフ車二台所有しています。
このスタンドを購入するまではビールケースで代用していました。
しかし腰が悪く載せる時かなり重いので腰を傷めるリスクも高く
傷めて病院代で散財しては本末転倒なので思い切って購入しました。

この内容でこの価格は非常にリーズナブルだと思います。
調整幅も広く、地上高の高いMX車から低いセロー辺りまでカバーしています。
高さ調整する時ちょっと面倒臭いかなと思いますが許容範囲です。
ダンパーもイキナリ落ちるのではなくゆっくり降りる所が衝撃無く良いですね。

私はワンポイントアクセントが欲しかったのでダンパー色が赤の物を購入しました。

オフ車メンテには必須のスタンド、価格、機能に優れお薦めの一品です。

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投稿日付: 2012/05/24 14:34
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Takaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R | YZ250X | R1150R ROCKSTER )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

いままで、風呂釜の栓とか使ってましたが、そんなに値段も変わらないので買いました。CRF/10ですが、4スト用で大丈夫でした。

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投稿日付: 2012/05/21 18:31

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WR125さん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

KX85用に購入しました。

KX85の三角スタンド紛失のための購入ですが、ほぼ全ての国産メーカー&排気量のMXバイクに使用できる様な工夫が施されており、ニューマシンをGETしても使用できそうです。

単純なただのスタンドなので、特にこれといって他の優位性は感じませんが、さりげないDRCのロゴが気に入ってます。

純正の三角スタンドを持っていて、買いなおしたり買いましたりする事はまずないと思いますが、(私のように無くしたりして)どうせ必要になった場合は純正よりもこの商品の方がいいのではないでしょうか。

今回購入するにあたって、純正部品との価格差を一番に優先しましたので、このDRCトライアングルスタンドMXの方が少し高くてなかなか購入に至らずに悩んでいましたが、セール期間に入って若干の値引きにより購入を決意しました。高価な商品ではなくてもやはり価格は気になるものです。定価がもう少し安ければ★5でした。(私個人的にはセール期間中の購入なので★5です。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:34

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やすくんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZ250F )

4.0/5

★★★★★

マフラー自体を交換しようと思い、ガスケットを注文しました。
交換しなくても良いとは思いますが排気漏れがあってからだと面倒なので始めっから替えときます。取り付け自体もとてもかんたんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/05 14:58

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shige1965さん(インプレ投稿数: 22件 )

4.0/5

★★★★★

有ると無しとではメンテの幅が大きく変わります。やる気も変わります。価格もそんなに高い訳では無いしずっと使える事を考えれば安い気すらします。また、大して重くないのでトランポに気軽に乗せられるのも嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/03 20:14
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