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ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価4022件 （詳細インプレ数：3808件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1872 | |
| おおむね期待通り: | 1416 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 543 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 84 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
写真はブレーキレバー側です
ホルダーの加工精度が高く、通常可動方向以外へのガタが抑えられるので純正より引き易い、軽い力で引ける！…気がする（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
レバー位置調整がネジを出してベースに当てる機構なので、工具がないと調整できません。ネジの先端がベースに当たるのでクラッチを離すたびにカチカチなります。摩耗も心配なので私は調整ネジは当たらないようにしています。ブレーキレバーのようなダイヤル式の調整が欲しいです。
レバーの形は一般的ですが、個人的にはもっと断面を丸く握りやすくしてほしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 3 |
ノーマルのシルバーからブラックにして落ち着いた感じになった
自分の指には合わず痛くなるのが残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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金具タイプ：メッキ | タイプ：引き側
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
アクセル側 ９０度くらい 応急処置
インジェクション側 45度くらい
インジェクション側
型式
届いた物
写真貼らせていただきます
確認お願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキレバーと同時交換、質感よく、ブレも少ないが
何故かスイッチＢＯＸと干渉し握りこむと可倒式のネジと干渉
使用には問題ないので装着はしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 4 |
クラッチレバーのゴールドとブレーキレバーのゴールドを買いました。
クラッチは写真通りシャンパンゴールドっぽかったのですが
ブレーキは濃いゴールドでした、左右で色が違うので残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
適合表にないがXSR700に適合します。
ACTIVE アクティブ ：STFクラッチレバーにはアクティブのロゴが入っているが、
こちらの商品がロゴが入っていないので、ネオクラなどメーカーのロゴを表に見せたくない時は良いです。
しかし、こちらの商品はアジャスターがないので、手に合わない場合慣れが必要になってきます。
自分の手は大きいと思いますが、ちょうどよかったので手が小さい人には辛いかもしれません。
また、XSR700純正はシルバーレバーなのでこの商品をつけると、クラッチブラック、ブレーキシルバーとチグハグになってしまうかもしれません。
自分は、ブレーキを硬化してぶらっくになっているのでそれに合わせるために交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
とりあえず２０２０年時点での製品評価ですのでロット違いで改善されたか今は分かりません
ブレーキレバーをACTIVE製にしたついででお揃いに購入しましたが
取り付けボルト穴部分の厚みがシビア過ぎてボルトを締め込むと固定されます
まあ固定されてしまうと言うことは厚みがボルトの長さを超えてしまっているので精度的には不良品です
もちろんホルダー側のめねじとナットで固定できるから使用は可能ですが、ナット無しで締め付けられないのは不安が残る
レバーの位置調整をイモネジで行っているのは調整の細かさ的には良いものの調整方法としては逐一工具が必要で面倒ですが、まあクラッチは握れれば良いので取付時に合わせたままで不満は有りません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
試しにショートレバーを使ってみましたが、自由度がなく、やはり使いづらい。
質感はとても良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
スピードセンサーの取り付け用に使用です。
微調整削り、曲げ加工をしないと上手くいい位置に取り付け出来ないです。強度、センサー自体の固定位置は問題ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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