ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価4030件 (詳細インプレ数:3815件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1876 | |
| おおむね期待通り: | 1417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 543 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 84 | |
4.0/5
CBR1000RR07に取付ました。
純正レバーはアジャスト幅が大きく、自分好みの位置に合わず困っていたいため、微調整の効くレバーを探していました。
本当はマスターシリンダーから替えれば解決するのですが、予算の都合でレバーのみの交換です。
レバー形状が純正と比較してメリハリがあるので、制動時レバーを引いたときの感じは、純正よりも良好です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
バイクを常にキレイにしておく為に洗車は必要不可欠。
洗車することも、メンテナンスの楽しみの一つですよね。
洗車の際に塗装面やメッキ部分など、汚れを取るためについ、ゴシゴシと拭いてしまいがちですが、実は、塗装や金属面は非常にデリケートで傷つきやすく、慎重に扱わないと、傷が出来てしまいます。
キレイにするために丹念に拭いていくと、気づかぬうちに、うっすらと傷がついていた・・。いわゆる磨き傷という物ですね。
・・とはいえ、洗車をしないとバイクは汚れる一方。
そこで専用のクロス(布)を使って拭くことで、磨き傷を防止しましょう。お勧めなのがこのACTIVEの「マイクロモモクロス」です。
磨き、拭き上げ専用というだけあって、クロス自体が非常にやわらかく、磨く際に傷をつけません。また極細の繊維で構成されたクロスとなっているので、汚れを容易におとせるようになっています。今まで力を込めて拭かないと落ちなかった汚れも不思議なほど、簡単におとせます。
また、同時に組み合わせて使用したいのが、艶出しポリマーコートや汚れトリンなどのアクティブ:モーターサイクルクリーナーシリーズといわれる商品です。
汚れ落とし、艶出しとクロスと専用ケミカルを使用する事で、汚れの除去具合、仕上がり、光沢感が断然違います。
愛車にこだわる方ならば、ぜひともクロス(布)にもこだわってほしいですね!
<ブッチャー>
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
他社製のクラッチレバーを着けていましたが、どうにも握った感じがしっくりこなかった為このレバーに交換しました。
アルミ削り出しなので見た目も良く、握った感じも改善されました。
ただしレバー本体とブラケットを繋いでいるボルト&ナットが普通の物でショボかったので、一工夫してPOGGIPOLINIのゴールドアルマイトの物に交換しました。
小さな工夫ですがグッと引締まるのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
フッ素コートは水垢はもちろん小傷も取れます。
ただ飛散するので作業の順序を誤るとまた拭き取る羽目になってしまいます。
ポリマーコートは艶出し、UVカットのケアに効果があります。
スクリーンにも使えるので便利です。
クロスはミトンになっていて拭き取りが楽ですね。
汚れたら洗って使えるのでかなり長持ちしそうです。
これだけのセットでこの価格は重宝しますよ♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全1件 )
ふむふむ
な~る
じゃ、そゆことで
4.0/5
ゲイルスピードのポリッシュを履いているので買ってみました。付属で入っている汚れトリンは結構、ピカピカになります。ホイールに直接、泡をかけて柔らかいウエスで磨くだけです。時間はかかりますが、メッキを所有するなら仕方ないことですね・・。
輝きデルモンテは使用しませんでした。取扱い説明書に「ガラスコーティングしているホイールには使用しないでください。」と書いてあったので辞めました。機会があれば他のメッキ部分に使いたいと考えています!
この商品は私のメッキメンテナンスシリーズの中で上位に入ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
質感はとてもいい感じですね。
デザインもいいと思います。
いい感じに肉抜きされていて軽いです。
レバーの微調整も出来るしおすすめです。
ニッシン汎用には他にいいレバーは見当たりません。
値段は少し高く感じますが、まぁ満足かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
クラッチとブレーキと一緒に交換しました。
ブレーキのタッチがかなり良くなりました♪
微妙なブレーキのタッチの調整がやり易くとってもGOOD!
かっこよく可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっているのは嬉しいですね♪
交換も15分程度で出来ます♪
自分はショートを選びましたが、正解でした♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ブレーキレバーと共に交換しました。
とにかく削り出しの質感が、かっこいいです。
また、可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっています。
指をかける部分にアールがついているので、操作フィーリングが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
クラッチレバーと共に交換しました。
とにかく削り出しの質感が、かっこいいです。
また、可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっています。
指をかける部分にアールがついているので、操作フィーリングが良いです。
レバー位置のアジャスターが純正より細かく調整できるのも嬉しい機能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
コイツを汚れたところに吹き付けて、しばらくおいといて汚れを浮かして拭き取るだけで汚れが落ちます。ただ自分の場合は汚れを浮かした後に軽く水を流して吹いています。その方がより汚れが取れる気がします。
あと、付属のミニクロスはヘルメットを磨くのにちょうど良い大きさです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3243台を復旧! タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検/復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
コメント(全0件 )