EKチェーン:江沼チェーン

もう見た目が美しい。
ただ錆止めグリスを脱ぐのが大変です。

脱脂したらもうジュエリーです。

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純正からの交換で、ブラックゴールドをチョイス。
かっこよくなりました。

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５現在はＤＩＤ製のゴールドチェーンを使っていますが前回のメンテでシールリングの切れを発見してしまいた。
使用期間はそう長く無いのですがメンテ方法に問題があるか使い方に問題があるかだと思います。
ですので今回は初めてこちらのEKチェーンを選択してみました。

選択した理由は赤いカラーバージョンが有った為というのも一つの理由です。
ゴールドチェーンは見た目換えています間がありますがこちらのカラーはインパルスXにはピッタリのカラーで結構フレームと車体とホイールカラーに良く馴染むと思いました。

比較の為交換前のゴールドチェーンと今回のチェーンをアップします。
まだ走行はしていないので耐久性は仮点とします。
出来れば5年程度は持ってほしいと思います、勿論メンテナンス作業は結構まめにするほうなのでメンテナンス作業をしたうえでの希望です。
性能についてもフリクションロス50％カット、寿命50％アップのうたい文句に期待したいと思います。

今回の一番の良いところは見た目だと思いました！！

カシメ作業もＤＩＤに比べて若干やり易かったと思います。

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純正チェーンのプレート形状が不満のため、コスパの良いこのチェーンに変えました、10,000キロ使用の純正より動きが滑らかで形状も好みです、スクリュー式ジョイントは見た目がスッキリしませんがコストが低く抑えられるため満足です。

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以前からEKチェーンのスクリュージョイントSLJを使用していますがカシメ工具を必要としないので簡単交換が可能です。
前回のSLJがバージョンアップされていましたが基本作業は変わりませんでした。
ただ以前の物より突起が長くなったのちょっと気になります。
この突起って削ってはダメなのかな？見た感じ数ミリ削っても問題なさそうなんですけど？
次回もこれかな？

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当方所有のHA02ではこれ以外使っていません。
ツーリング時にはチェン調整をした記憶がないほど、いい仕事してくれます。

今回、ツーリングで出したCT125はノーマルチェンで行って、まぁまぁ伸びてびっくり。
旅先で調整は暑い中あまりしたくないですね。帰ってきてから交換しました。

取り付けも難しくないですし、チェン代もそう高くないので、
この強化品はとても気に入っています。

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純正チェーンが限界だったので工具無しで交換に挑戦する事に。
クリップかスクリューか迷ったが、ナットだけで出来るスクリュージョイント式をチョイス
作業中はこれでいいのか不安になると思うが、取扱説明書通りにやれば初めての人でもちゃんと出来るような工程だった。
注意点があるとすれば、ジョイント部分の材質は意外と耐久性が無いのでナットを必要以上に回さない事。取扱説明書通りにやれば問題ない。
肝心のジョイントの耐久性については開発の人達が何度も試験やってるだろうから、素人があれこれ言うべきではない、と思う。それでも心配ならカシメ方式でやるのが一番かと。

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ns1のチェーンが前のオーナーさんが「もう伸び気味かも…」と言っていたのではじめてのバイクのチェーン交換をしました。車体がシルバーなので、色を合わせてシルバーに。
箱の裏にチェーン交換のやり方が記載されていて、旧チェーンにつなげて一周回す事に成功しました!
元々グリスが塗布されているので、初回はチェーンオイル塗布は不要なのですんなり作業は終わりました。
試運転は軽々した走りになりました。
400キロのツーリングに出かけましたが、特にチェーンの伸びもなく乗りやすくなりました!
大満足です!

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◇取り付けなどの感想
交換前のチェーンの状態がそんなに悪くなかったせいか、性能面の変化は実感できませんでした。
初めてのチェーン交換が無事にできたこそが、この製品とスクリュージョイントの本領なのかもしれません。
丈夫な結束バンドもついていて、交換が楽に終わる細かい配慮もされていました。
手持ちの工具が少ないけど出費を抑えたい、取り付けをやってみたいけどカシメチェーンは自信がない人におすすめできます。
取付時に、もしラチェットレンチで強力なトルクをかけたら止め時が分からずに失敗しそう。
よほど力が弱い人を除いて、シンプルな短いスパナで圧入するのが安全です。
公式動画やスクリュージョイント式の交換動画をいくつか観て、つまづきそうなポイントを予習しておくのもいいと思います。

◇運用
先程も言ったように、フリクションが減って回転がスムーズになったり駆動が劇的に良くなったりなどの実感は特に無く、目立ったアップグレード感は皆無でした。
普通の丈夫なシールチェーンです。
メッキの防錆効果は過信してないのであくまで保険目的で、初期状態の油が取れてきたらノンメッキ同様にルブを極薄で塗布して使うつもりです。

◇カラー
色的にはゴールドというか赤みかがった銅とゴールドの中間の印象。
一般的なゴールドのイメージとはちょっと違うかも。
写真は色無補正なので一応参考になるかと思います。

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１年前にはじめてDIYでの交換でしたが切る以外特殊工具も要らず説明書も親切で簡単に交換できました。

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