ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2215件 (詳細インプレ数:2139件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1181 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
5.0/5
フロントカバー部分
ステップ部分
あとはサイドカウル固定部分に使用
これだけで結構印象変わりますね
交換はビスを入れ替えるだけですし
強く締めすぎると折れる&+部分が削れるので注意です!
(1本やってしまいました)
サイズのあったドライバーで適度に締め込みましょう
ビス1本で統一感が出て満足です
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5.0/5
社外ウインカーの取り付けに使用。ギボシで接続すればもっと安く上がったのですが、この値段ならキッチリさせたくなって購入。端子が小さいので圧着には一般的な1.25ではなく0.3があったほうがしっかりカシメ出来て良いです。と言うか、しっかり出来ていないと端子がコネクタに挿し込めません(DAYTONA小型端子用圧着ペンチ73957などは対応)形は見た目純正と同等で、純正のオスと問題なく挿さります。
個人的には色のヴァリエーションがあるとうれしいです。
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5.0/5
前期型ニンジャのΦ38フォークのAVDSをキャンセルする為にアクティブのアンチノーズダイブキャンセラーを取り付けているのですが、ショップにてヘタったノーマルフォークスプリングをWPのスプリングに交換して内部を心地良くストロークする様チューニングしてもらったので 沈み込み調整ノブが必要無くなり完全にオミットする為 このボルトに交換しました。
普通のキャップボルトでもよかったのですが見た目を重視しこちらを選びました。形状と質感が良く満足しています。
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5.0/5
単気筒のマフラー交換に使いました。 使い終わって随分余りました。
ネバネバが強いので、手に付着すると取り除くのが面倒です。使用の際は使い捨てのゴム手袋などで作業すると次の作業がスムーズですよ。 使用感はしっかりとした粘着力がありすぐ乾くのでおすすめです。
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W650のバルブクリアランス調整をした際に使用しました。ヘッドのカムシャフト加工面にほんの少しだけ塗りたかったのでこの量で十分でした。現在も漏れもなく全く問題なしです。
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台湾純正スクリーンの取付ネジを舐めてしまったので交換。
純正のネジより丈夫で頭も低く、価格も手頃。
トルクスネジなので舐めにくいのも良い。
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5.0/5
水廻り用・固定ガスケットなのでオイル回り等に使ってます。
温度範囲:-60℃~200℃
温度的にも大丈夫かと思います。
ブレーキ関係にも使えるかな~
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5.0/5
ボアアップの際に
クランクを割る作業をした時に購入しガスケットと併用で使いました。
殆ど他でも使うわけでもないのでこのサイズで十分です。
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5.0/5
ビニールテープは、はがす時に糊がベトベトして、硬くなってひび割れたりしますが、
これはベトベトはないし、硬化もあまりありません。
はがしたものでもう一度、何度もまき直しができます。
配線作業をするときにはコレがあると、その後の作業が楽になります。
ビニールテープ使っている人はハーネステープを使ってみることをお勧めします。
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5.0/5
○部分に使用しました
今回グランドマジェスティ400にcoocaseのベースキャリアを装着したのですが…
これがまた多少どころでは無いズレっぷりで…
○部分のボルトが元々は55mmが付属
が!
全く届かず!という状態でした
先に前方を固定しようにも斜めになってしまって入らず
後方を先に固定したら前方が届かず
ノギスで測って15mm長いコチラを購入
結果、ピッタリ装着完了!
ホームセンターには置いてないですし、あったとしても普通の六角ボルトでキャリアベースの穴には入らず
キャップボルトで70mmくらいで…
というのでパーツ屋に行ったらこちらを発見
ステンレス製なのが有難いですね!
ここの部分は雨がモロに当たるので錆やすそうだったので…
品質自体も良いです
テーパー形状になっていて高級感があって満足
他の目立つ部分もこのボルトに変えようかなって思います
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