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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2218件 （詳細インプレ数：2142件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
WR250XにNプロジェクトのフルエキを取り付けるのに使用。
頻?に使うものでもないと思い使い切りサイズのこちらを選びました。
排気漏れするのも嫌なので多めに使ったつもりでしたが半分くらい残ったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/XJR400Rのフロントブレーキホース取り回しを2ピースから3ピースへ変更のため、
フロントブレーキ周りを一新しました。ブレーキホースとバンジョアダプターを結合する際に有機モリブデングリスをアダプターネジ部に塗布しろとの説明書きがあったためこちらの商品を購入しました。
今回はフロントブレーキのみへの使用だったためこの位の少ない量で十分でした。
他にも大容量タイプも販売しておりましたが、使わずに劣化させるのももったいないため、サンデーメカニックにはこの位の量で必要十分です。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にも色々なメーカーが出していますが、量・価格・値段のバランスが一番いいのはキタコ製だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
Yzfr1のグリップ交換に使用しました。
特に迷わずこれを使えばいいと思います。量も適量でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
薄く塗るほうが、いいです
ネット上塗る人と、塗らない人いろいろだったんですけど塗りました？
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
商品は小さなチューブですが、２回以上使えます。
硬化が思ったより速いので、塗布して早めの取り付けが、良いと思います。耐久性はまだ未定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキパッドの交換には絶対この商品をお勧めします！正直専用品を使わなくても何とかなりますが、そうそう使う機会があるものではないですし、値段も安いので絶対専用品の使用が賢いかと。ブレーキの鳴きも発生しないので皆様にお勧めできます！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
舐めたのは１本ですが、４本とも全て交換しました。
左が舐めたネジです。
同じ過ちを繰り返さないよう、スレッドコンパウンド塗りました。
近所のホームセンターとかではなかなか売っていない種類のキャップボルトですので
このキタコのシリーズは便利に使わせてもらってます。
できるだけ交換前の種類、サイズと同じものを使用したい質なので。
今回はGクラのフロントフェンダーステーのネジ１本を舐めてしまったので、良い機会とばかりに
４本全て交換しました。
ピッチ、サイズ、種類とも交換前と同じなので、問題なしです。
心の声として、入り数の割に高価！というのは感じてます。
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(首下/B)：50mm×(ネジ部/C)：24mm (半ネジタイプ)
利用車種： バルカン1700 ボイジャーカスタム
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
シガーソケットの延長ステーに使用（ステーは自作です）
【使用状況を教えてください】
SW-BOXのボルトと交換し、スペーサーを共締めで設置する為に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
探していたサイズの物が無く、とりあえずのつもりで購入しましたが、
落ち着いたシルバー色も含め、イメージ通りに仕上がりました
【取付けは難しかったですか？】
ネジの精度も良く問題無し
【使ってみていかがでしたか？】
K-CONのアルミスペーサーと同時使用し、
狙い通りの取付が出来ました
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちょっとしたメンテにちょうど良い量です。
チューブタイプで使いやすいのも良い。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
RGV250Γ(VJ22)の持病のオタフク抜き対策のためキジマの耐油ホースを使用しました。
キャッチタンクを1つにしたかったのでそのために使っています。
サイズ感がきっちり表記されていて耐油ホースの径に対応していることと、安価で在庫もあったので購入しました。
内径6mmのホースだとほど良い感じで少し力を入れることでぐっと差し込めます。
POM素材ということで耐熱、耐久性ともに良さそうです。
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