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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2251件 （詳細インプレ数：2175件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1215 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
品質も問題なく色々なサイズがあるので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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(首下/B)：15
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ホームセンターなどのボルトでは使う工具が変わってくるのでこちらの商品を購入。効率的に作業が出来るようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
品質も良く取り付ける物にもよりますが強度的にも問題ないかと。自作する人の必需品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
サーキット走行でマシンホールドのため、自作したタンクエンドパッドを固定する為に購入。
粘着力とマジックテープの力も強いので、見た目よりも割としっかり固定できます。
おすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
袋に入って収納楽です
キタコやのインナーワイヤーに使用と取れてしまったケーブルに使用と思い購入しました｡
取れてしまったら新しいケーブルを購入すれば良いと思いますが我が家の旧車はパーツが無いのが出て来てます､とくに2サイクル車の分離ワイヤーは無いのが出てきてますので､この商品はとても助かります｡
購入したのはアクセル側6/6クラッチ側の6/10です｡
イモネジの長さも短く､しっかりと収納する長さですので取り付け後の加工もしないで済むと思います｡
まだ使用はしてませんが､取り付け時にはエポキシ系接着剤で固定して使用すると思います｡
ヘキサゴンレンチが付属してますが､必要有りませねヘキサゴンレンチ無しで価格をもう少し安くして頂きたいです。(今回は同サイズのヘキサゴンレンチが４つになりました｡)なのでコストパフォーマンス４星になりました｡
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
袋のまま携帯した方が伸びてしまわないので良いと思います。
キタコのインナーワイヤー購入しました。
ツーリング途中のいざと言うときに持って行きます｡（使いたくないですが)
袋の面積は結構ありますがワイヤーなのでとても薄いので､スクーターならばシート下通常バイクでもシート下には入ると思いますし､ディーバック等にも場所を取らずに収納出来ると思います。
長さも十分にありますし､太さもクラッチ用の太い2mm長さ1.5mとスロット用の1.5mm長さ2mの2種類有ります。
1.5mmの方はLレンチとケーブルエンドとイモネジもセットに入ってました｡2mm経の方はワイヤーのみです､こちらもセットして欲しかったです｡
ツーリング途中だとワイヤーを切断する工具が必要かも?
余談ですがホームセンター等でもステンワイヤーが有りますがホームセンターのワイヤーはワイヤーの折り方が２輪用と違い､引っ張ると伸びてしまい､上手く可動はしません｡旧車のフロントブレーキに使うと伸びてしまい大変なことになります｡
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
使い切りでしたのでちょうどよいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
VFR800のクラブバーにサイドバッグステーと社外品のリアキャリアを留めるために使用。
一方だけなら各々に付属のボルトでOKだが、組み合わせるととても長いボルトが必要だったためにこれを使いました。
また、ボルト頭が目立つので通常のキャップボルトは避けてこれにしました。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトは単なるボルトなので難しくはありません。
私の場合、4つのパーツの共締めだったので位置合わせに苦労しました。
(クラブバー、カラー、リアキャリア、サイドバッグステー)
【使ってみていかがでしたか？】
ボルト頭の見た目が良いので満足度が高いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ショップデフォのプラスネジとの比較
換装前後です
フレームカバー取付ボルトの換装です。
Normalはネジ長16mmのCS製プラスネジ＋ロックワッシャ＋大径ワッシャー。
現在はいつもお願いしているショップ様のデフォでネジ長15ｍｍのSUS製プラスネジ＋大径ワッシャー。
廻りのボルト換装に合わせてこちらもフランジボタンキャップ＋大径ワッシャーにしましたが、15ｍｍでは短すぎるので20ｍｍを選択しました。
これであとはエアチャンバー／エアクリ連結ダクトバンドのプラスネジをなんとかすればバッテリーまでのアクセスとタンク取り外しまで4ｍｍHEXのみで出来るようになります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ショップのデフォとの比較です
幾分すっきりしたでしょうか
低頭ボルトでスッキリです
シートフック固定ボルトの換装です。
ネジ長12mnm。NormalはやっぱりCS製六角頭ボルト＋ロックワッシャ＋ワッシャー。
現在はいつもお願いしているショップ様のデフォでSUS製六角穴付きボルト＋ワッシャー。
回りのネジと合わせるためにここにもフランジ付きキャップボルトを採用しました。
座面の広いフランジ付きボルトですのでワッシャー削減になりました。
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