YAMALUBE:ヤマルーブ

なかなかこれだというオイルに絞れず毎年異なる銘柄ですが今年はヤマルーブにしてみました。
4L缶ならまずまずのコストパフォーマンス。
評判も良さそうなので期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼のヤマハ製ですので、2ストチャンバー塗装においてもしっかり仕上がります。本品、完全硬化に150度15分が必要とされますが、チャンバーが入るほど大きなオーブンをお持ちの方は少なと考えられます。しかし、写真のようにヒートガンにて内部より熱すれば処理が完了します。

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自分でオイル交換のため購入
エンジンのかかりも良くなったような気がする
後は暫く乗ってみで確認かな

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エンジンの回転の上がり等は良いです。

ヤマハのバイクでは無いですが、問題無く
使用できます。

ギアチェンが固く
感じました。

お値段も高めです。

割りきって、レースの時だけ
使用してます。

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新車購入から、初回のオイル交換用に購入しました。純正オイルだし、新車出荷時のオイルよりも品質は高いので、その効果に期待しています。

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洗車やヘルメット清掃時の仕上げに使用しています。ワックスが若干残っていても綺麗に拭き取れて凄く使い易い！！バイクだけでなくパソコンの清掃等電化製品の清掃にも使用しています！！

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長年使っていたシートが滑るようになり掃除したく購入しました、拭いた布は黒くなり、シートの滑りはほとんど
無くなりました。

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ヤマハ純正なので安心の性能、コスパ最高です。

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2ストのチャンバーに使用。完全乾燥、硬化には150度15分必要ですが、ヒートガンにて内部から熱することで対応しております。

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これまで10年以上旧車の2サイクルが好きで、バンバン90、KS-�U、バンバン125、コレダスクランブラー、HS-1、KMX125を所有してきました。バイクに関してはかれこれ50年乗ってきているにも関わらず万年初心者です。
2サイクル車の場合、ガソリンと混ぜて燃やす方の2サイクルオイルとエンジンというかギヤというかとにかくエンジン近くのキャップを空けて走行距離に応じて交換すべきオイルの2種類ありますが、このヤマハのギヤオイルは後者の方です。
一応スズキのバイクにはスズキ純正、カワサキのバイクにはカワサキ純正を…と間違いないようにきっちり言われるがまま交換してきましたが、中でも（缶のデザインのせいか）ヤマハのYAMALUBUギヤオイルが一番どのバイクにもしっくりくるような気がしています。
気のせいかもしれませんが、エンジンの音が静かになりギヤチェンジがスムーズになるように感じます。２サイクル特有のパンパンいう音が好きですが、幸か不幸かHS-1では元々静かなうえにこれを愛用するともう2サイクルを感じないほどでした。値段的に変わらないならYAMALUBEがお勧めです。

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