YAMALUBE:ヤマルーブ

ちょっと奮発して、ずっと欲しかったアライのツアークロスを購入しました。
できるだけきれいな状態を保ちたかったので、一緒に購入しました。

【使用状況を教えてください】
使用中です。
定期的にヘルメットのクリーンアップに使用しています。
10回くらいは使えそうです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
プシュと拭いて布でこしこし。プシュと拭いて布でこしこし。を繰り返していくと、次第にきれいになってきました。
仕上がりは申し分なく、光沢が少し戻ったような気がします。


【注意すべきポイントを教えてください】
スプレー系の商品は、すてる際の処理が少し面倒です。
シート系を検討してもいいかもしれません。

あと、シールドには使用できません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ラベンのこちらと悩みましたが、値段も大きく変わらず、内容もよくわからず、若干安いこちらを選択しました。
https://www.webike.net/sd/67348/


▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
いっしょにシールドクリーナーも買っておくといいと思います。
※僕は、これがシールドにも使用できると思い込んでいました。
https://www.webike.net/sd/9449816/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

特に変化無し。交換は2000毎でやってます。

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ちょうど1年間で約3000km走行しました。
使用用途は「7割通勤」、「2割ツーリング」、「1割サーキット」です。
以前はASHの四輪用オイル（非常に長持ちするが高級）を使用していましたが、それと比較しても劣る感覚はありません。

商品説明に「高温での「油膜保持性」や「耐熱性」に優れ、かつ蒸発損失を抑制します。」とありますが、まさに高温に強い！
真夏のサーキット走行（気温35度丸一日走行）という超過酷なイベントも行いました。もちろん高回転継続ですので、オイルに求める性能はかなりシビアなシチュエーションでした。が、オイルの粘度も落ちることなく頑張ってくれています。その後もギアの入り方などに劣化は感じません。

過去、様々な銘柄のエンジンオイルを使用しましたが、「初期性能の変わらなさ」という点では、かなり上位に位置すると思います。
（専門家ではないので、オイルの劣化状況の詳細はもちろん不明ではありますが）

また、本インプレ投稿時は真冬ですが、朝の始動性も良好。温まりも良く、直後のシフトフィーリングもギクシャク感はありません。
真夏のサーキットから真冬の通勤まで、幅広く対応できる万能オイルです。安定感良し！

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キャブと違って環境対策とインジェクションで出来る事が余り無いのですがたまにエンストする事があるので以前はスロボアイドルコン周りの清掃プラグエアクリオイル等見ていました　オイル交換前に注入ガス満を1-2回ブン回さない様に走ってからオイル交換して完了　以前はそこそこ良いオイルをまめに交換派でしたが某ガチ会長の動画を見てデポジにも期待　計量カップ付きですがスポイトを用意すると便利

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安いのでコスパが良いのですが、ねっとりとしていて全体に行き渡りにくいです。
泡のようなべっとりとした液です。
余分なものを拭き取ると、ベタつくので一緒に拭いた繊維を巻き込んでしまいます。

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キャブクリーナと言ったらやっぱりヤマハですね。
色々とありますが、ブランド力、信頼度もあり、洗浄力も他のものと比較したら上を行ってます。

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サンドブラストかけたところに使用しました。スプレー式で使いやすいです。もうちょい安ければうれしい。

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ヤマハＲＺ250(4L3)の初期型に使用しました。
一昨年レストアし、昨年再登録して現在約3000キロ走りました。
状態維持の為に近くの峠によく走りにいきますが、上りでのマフラーからの白煙が酷く気になっていました。
レストア後の使用オイルはカストロールの2Tにゾイルを添加したものです。

ネットの使用者からのレビューを拝見し、使用後の白煙の減少、オイル飛びの減少、エンジンフィールの向上コメントが多く、今回ヤマハスーパーＲＳ通称赤缶を購入するに至りました。
実際走らせた結果レビュー通りの結果を得ることができ、非常に満足しております。
不満点は価格でしょうか？
とはいえ昨今の環境問題から視覚的にも白煙は少ない方が良いと考えて今後も使用していこうと思っています。

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オイルは粗悪でないそれなりのものを入れとけばええやろくらいにしか思ってないタイプです。普段はホンダのG２を愛用しております。

なんとなく全合成でも入れるかとこちらを購入しました。

フィールも悪くなく、たれも3000kmまではそれほどなかったので、いいオイルだと思います。

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アイドリングのバラつきが出たので使用したことがありましたが安定したエンジン回転に戻り直ぐに効果は出ました。泡がしっかりとカーボンの汚れを分解してくれている証拠だと思います。今もコンディション維持のために定期的に使用していお勧め出来るキャブクリです。

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