YAMALUBE:ヤマルーブ

値段も安くてキャブの汚れもよく落ちるのでコストパフォーマンスがとてもいい。
初めてキャブを分解して清掃してみたところ、つまりはないものの緑色の物体が結構あり、吹きかけると泡に包まれてきれいになった。
どれがいいのかわからずとりあえずブランド的にはずれはないだろうと思って使ってみたが、やっぱりこれにしてよかった。
素人がこれを使い切るのはかなりの回数キャブをばらさないと無くならないと思う。

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この商品を使用する前のエンジンの状態、なによりキャブのセッティングが合っているかどうかで、かなり効果の体感に差が出ると思います。

一度使用しましたが、私の場合はハッキリとした効果は体感できませんでした。

スラッジが堆積してしまったエンジンの内部のクリーンアップもできるとは思いますが、それよりも、定期的に使用することでエンジン内部の状態を少しでも良い状態に保つ効果に期待しています。

一度の使用量が少ないため、一度買えばしばらく使い続けられますので、コストパフォーマンスは高いと思います。

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ほかのキャブレタークリーナーも使いましたけど
やっぱり昔から使っていた。ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナーが一番使いやすいです、使用する際は保護メガネとビニール手袋使ってます、

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少し硬めのフォークオイル、オーリンズのスプリングを取り付け時に交換しました、オーリンズと変わらない感触です。良い買い物をしました。

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エンジンオイル交換時期が近づいたときに入れてます。

エンジンオイルが真っ黒になるので、だいぶカーボンを落としているのかと思われます。

モトクロッサーに使用してますが、特に不具合やパワーダウンは感じません。

少しでもオーバーホールの期間を伸ばしたいので、引き続き使用します。

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前回の使用で効果を確認(個人の感想)出来た為、リピートでの購入です。
saleでもあったので2本の購入！
今回も4輪にも使用です。
お勧め！

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今まではずっとプレクサスを使ってたんですが、たまには違う物を使ってみたくなりヤマルーブシリーズで適当に選んでみました。

これ、すごくいいです。
艶、撥水、耐久性、どれもかなりいいレベルにあると思います。
しかもこのワックス安い。

自分は黒い乗り物に塗布する時は濡らしたファイバークロスを固く絞り少量をファイバークロスに吹き付けて塗りこむとムラになりにくく少量でかなり伸びるので無駄なく使えます。

今のが終わったら次回もリピートします。

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カワサキ純正を使用していましたが、粘度が低くチェックあが面倒でした。
ヤマハ製は粘度が大幅に高いです。
これは好き付きなので、一概には言えませんが個人的には満足です。

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最近ニュートラルの入りがわるくなったり、4速と5速の間に謎のニュートラルが芽生えてきたりと、ギヤの調子があまりよろしくない状況だった。
そこで、ギヤオイルを交換しようと思い本商品を購入した。
YAMAHA純正のオイルということで、普段から2サイクルオイルはYAMAHAと決めている私にとって信頼できるオイルだった。
交換後に走行してみるとこれまでの症状が嘘の用にスコスコとニュートラルに入る。謎のニュートラルもでない。
シフト操作に違和感を覚えたらギヤオイルの交換をオススメします。

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くすみ掛けていた黒い樹脂のリアインナーフェンダーにシュッと一吹きしました！
その効力は想像を遥かに超えるものでした。
黒々と蘇る光沢が、新品と見間違えるようでした。
スプレーなので付けすぎてしまうので、ウエスを用意して作業するのが良いでしょう。

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