K-PIT:ケーピット

取り付け・品質・性能
ザ・純正互換品といった感じで、フィッティングも良好、フィルター部分の紙質や枠の刻印も同じでした。走行性能も当然変化ありません。本調子になったかな?程度です。

コストパフォーマンス
値段自体はホンダ純正部品と大差ありませんが、webikeさんで買うとこちらはポイント還元があるのでお得です。
K-PITの純正互換品は品質も安定しておりこれからもお世話になります。

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純正部品を買うのは検索が面倒臭くてこの商品を購入しました。
このケーピットシリーズは非常に便利です。
痒い所に手が届く存在でこの先も購入し続けます。

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親切な対応、丁寧な梱包ありがとうございました。到着早々取り付けてみましたが、とても順調です。また機会がありましたら、宜しくお願い致します。

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パワーボム取り付けの際に使用しました。
いたって普通のガスケットです。サイズも当然ピッタリ。
ウェビックさんで買う際に車種から簡単に導いてくれるので迷わずに購入でき助かりました。

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一応再利用不可なのでオイルフィルター交換時に一緒に交換。
一度再利用したいことがあったが漏れなかった。ただし、1ヶ月2000kmとか短い期間だったせいかもしれない。
オイルで車体をシットリさせたくなければちゃんと交換しよう。

まとめ売りでもっと安くしてほしい。

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一応再利用不可なのでオイルフィルター交換時に一緒に交換。
一度再利用したいことがあったが漏れなかった。ただし、1ヶ月2000kmとか短い期間だったせいかもしれない。
オイルで車体をシットリさせたくなければちゃんと交換しよう。

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セロー250で使用してますがオイル漏れありません。問題なしです。
ただもう少し安いとありがたいです。用品店で買うよりかは安いのですが......。

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セロー250で使用してますがオイル漏れありません。問題なしです。
ただもう少し安いとありがたいです。用品店で買うよりかは安いのですが......。

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オイルフィルターキャップ用のOリング。
ninja250slはDトラエンジンなのでそのまま使えるかな？で使えました。

そう頻繁に付け外しする部品でもないし、日光にも当たらないので劣化は遅いですので
走行距離がのびてきてから交換でも問題ありません。

自分はオイル漏れが怖すぎてビビって1万キロ交換しましたが、まだまだ平気でした。
でもビビって交換しました。臆病なぐらいがマシンにも優しいのです、多分。

あとは取り付け時に噛んだりしたらアウトなので予備で持っておくと安心ですね。
取り付け精度問題なし。機能もしっかりで漏れなしです。

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オイルフィラーキャップ部からのオイル滲みが気になってきたので、購入しました。
純正品だと型番検索から確認まで必要なのが手間なので、純正相互の本品の方を選んでみました。

元々付いていた純正品と比べても、特に差異はなく、取り付けた後のオイル滲みも緩和されたので満足しています。

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