K-PIT:ケーピット

エンジンを降ろしたついでにガスケットを交換。
消耗品とはいえ、そんなに頻繁に交換するパーツでもないので、こんな時にしか。

この部分のパーツは熱による初期の膨張収縮があるので必ず慣らし後に増し締めを。

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Dトラのオイルフィルター交換の際に、蓋のOリングも同時に交換した。

元々付いていたOリングと新品のOリングを見比べると、古い方は少し伸びて弾力性が低下していた。

安い部品だけどケチらずに交換した方が無難ですな。

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他の方のインプレで取り付けがきついような書き込みがあり気になったので取り付けました。
バックプレートは純正品ですが、極端にきつかったりゆるかったりせずに指ではまりました。
走行しても音は変わった感じはないけれど、若干加速感が変わったような気もします。

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KLX250のオイルフィルター交換用に購入しました。

特に問題もなく交換できました。
パッキン類は漏れてから交換では大変なので、Оリングなどのゴム系は取り外したら交換がおススメです。

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エキゾーストガスケットの定番中の定番です。
いつもこれです。
いつものパッケージにいつものように入っておりました。
適合車種も豊富で、安心して使用することができます。
当然ながら品質面も問題なし。
車種違いを含め、何回も購入していますが、抜群の安定感です。
今後も使用し続けるでしょう。

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APE100につりつけました。
BEAMS　SS300ソニックというマフラーをガスケットなしに取り付けて走っていましたが、走行中にとれました。取れた瞬間、すごい音がしだして、すぐに気づきましたが。そのまま、走って帰りました。

ネジが緩かったのか、ガスケットがないせいかは、わかりませんが、ついでに取り付けました。これで安心です。

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マフラーを社外品に交換する際に同時に交換しました。交換に際しては、古いガスケットを取り外し新品を丁寧に取り付けるだけです。純正同等品で安価なためお勧めできます。

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250TRのインジェクションに使用しました。エストレヤ用のエキパイを入れようと純正を外し、元のガスケットは指で取りました。一個単位で購入できるので満足です。

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エキパイを交換する為に購入しました。
他社と比較してもよく分かりませんが、
KITACOなら間違いないと思いました。
現在取り替えてしばらく経ちますが、
何の問題もありません。
エキパイ交換には必需品と思います。

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エキゾーストパイプの交換の際に使わせて頂きました。サイズも申し分なく、排気漏れもまったくありません。安心して使える商品でお勧めできます。

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