ユーザーによる NUTEC:ニューテック のブランド評価
エンジニアに支持されるレース界の新風 F1.CART.のトップチーム、2輪のWGP.WSBのワークスマシンをはじめ欧州、アメリカのレースに、レース用の燃料.オイル.添加剤などを供給し好結果を残しているNUTECはフランスのオイルメーカーレース部門のゼネラルマネージャーと数人のエンジニアが独立し創設したオイルメーカーで研究開発には日本の自動車メーカーでGr-C.GTレースカー等のチーフエンジニアを務めたエンジニアが加わり大きなオイルメーカーでは実現しにくい化学テクノロジーとメカニカルテクノロジーのベストコンビネーションを駆使し多くの実戦テストと、きめの細かいフォローを繰り返し製品の開発を実施しています。 2000年WGPにおいてはSUZUKIのKeny Robertsをはじめ各カテゴリーのシリーズチャンピオンマシンにガソリン、オイルを供給。 1999、2000年マカオGP、韓国GPのオフィシャルサプライャー。 F1.CART.F-Nippon.InterF3.N-GT.N1耐久.ワンメークレース等にエンジンオイル.ギアオイルを供給し、多大な支持を得ています。
| 総合評価: | 3.4 /総合評価7件 (詳細インプレ数:7件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1 | |
| おおむね期待通り: | 1 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
3.6/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 2 |
| 保護性能 | 4 |
主にサーキットで使用している250ccに使いました。
NUTECといえば2輪でも4輪でもレースでは有名な老舗ブランドですがウェビックではオリジナル?商品しか販売がありません。それでも、元々評判の良かったブランドだったので試してみました。
実際に使ってみると高回転まで気持ちよく回るだけでなく、低めの粘度でしたが爆発にパンチを感じられました。
走行中は熱にも強い感じがしましたが、冷えると劣化が早い?のか、3?4本目あたりからシフトのタッチ感が悪くなってきました。ここら辺はもしかしたら車両との相性もあるのかもしれませんね。
入れた直後は間違いなく気持ちよく走れますが、劣化速度を考えるとコスパは微妙かもしれません。それでもオイルに迷ったら試してみる価値はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )