SUPER NATTO:スーパーナット

皆が良く知る倍くらいの価格のトリクル充電器を2回も購入しましたが２回とも数年で故障。
それでこちらの商品に引っ越しました。
購入後から5年以上経ちますが今のところ充電器として現役です。
価格からするとコスパ良い商品ですね。
友人に何を買えば良いか聞かれたら迷わずこれを勧めます。

説明書も丁寧で日本語が読める方なら問題無いと思われます。
説明書を無くしてもWEBで見ることが出来るので安心です。
2台持ちで両車に充電ケーブルを取り付けて気分で交互に充電しています。

画像のポータブル電源は６時間で自動的に電源が落ちるのですが
こちらの商品で充電すると６時間前には万充電になるので丁度良いです。

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リチウムからの買い替え。
充電されてました。13V。
やっぱり鉛は重い。

GSX-R1000にて問題なく取り付け。
充電されているので問題なく始動できました。

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純正や他のメーカーと比べると非常に安価で助かります。
値段のわりに性能も問題無く、このメーカーのバッテリーは他サイズも何度か使っていて信頼しています。

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4年目に交換しました。よいです

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バッテリー劣化交換で注文致しました!
交換して無事調子良く始動しました。
長寿命のうたい文句に惹かれ交換しましたがどこまでかはまだまだ分からないですが普通に２?３年もってくれたら格安だし費用効果は満足でしょう!

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モトグッチV85TTに導入。新車で購入して４年経過し、セルの元気がなくなってきた気がするので予防的に交換した。
本製品を選んだ理由は、前車のトライアンフ・タイガー８００で２年以上使用して何の問題も無かったので。
格安バッテリーは当たり外れの振れ幅が大きいと聞くが、この製品は日本国内で何年も営業している販売業者なので信頼できる。また、廃バッテリーの回収サービスがあるのは本当に有難い。

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【使用状況を教えてください】
春から秋、月イチ程度のツーリング。
【使ってみていかがでしたか？】
シーズン前後の再充電さえすれば、問題は無いです。普通に使えます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
前は台湾ユ〇サでした。４年使用後に始動は問題無かったが少し変形膨張してきたので、そろそろ交換かと。次も同じものにしようかと思ったが、値段も安く無料回収券付ということで、こちらを購入。

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まだ取り付けたばかりなのでこれからに期待する

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くすぶっていたセルモータの回りがすごく良くなりました。
コスパも非常に良いです。
ライフは使い始めなので今後に期待です。

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