Vipro’s:ヴィプロス

確かに飛び散りはほぼ皆無。多めに注油しても明らかにうっすらとしか油膜が残らないので、すぐ短い距離でチェーン音がしはじめます。大型バイクでは心情的に不安。パワーのない２５０ではもう少し持つ感じ。


ルブを差す間隔が３か月？ちょっと期間が空いたら、チェーンに錆発生。保管状況は、モーターサイクルドーム型カバーに収納のうえ、さらに一般的なバイクカバーで保護した状態です。

この商品の名誉のために言えば、使い始めに完璧に汚れを落としたとも言いきれないし、じゃぶじゃぶ流れるほどルブを差したわけでもありません。

しかし、他のルブではここまで一気に錆びたことはありません。


ホイール周りの汚れは絶対に許せず、こまめにお手入れする人向きの商品と思います。
自分の使い方にはあまり向いていないようなので、このルブは自転車用にコンバートします。ロードバイク程度の負荷なら油膜切れの不安はなく、チェーンは汚れないし、漕ぎも重くならないので。


蛇足ですが噴射するときの臭いが独特。かすかに猫の小便のようなにおいが...。屋内ではあまり使いたくないですね。ホイールが汚れないのはやはり魅力なので、そのうちグレサージュも試してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プレクサスとの比較です。

吹き付けた感じは、プレクサスはべチャッと張り付く感じですが、こちらはシェービングクリームのような硬めの泡でこんもり付く感じ。

特に塗りにくい点もなく、水弾きや防汚効果はプレクサスと違いを感じられませんでした。ガラスコーティング的なうたい文句もあるようですが、目に見える違いはないので、塗装面への効果も変わりはありません。

ポリマーコーティングをしているような塗装面では違うのかもしれませんが、お手入れがワックスオンリーの自分には関係ないところ。なので、買うときに手に入れやすい方を選ぶことになるでしょう。

ファイバークロスが付属するのは良い点ですが、毎回は要らないですね。

まあまあお高い洗浄剤なので、どこにでも使うのではなく、最も効果を発揮しそうなスクリーンやヘルメットのシールドなど、透明部品専用とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同ブランドのケミカルを愛用しており、また仲間の間でも評判が良かったので今回この商品の購入に至りました。
基本的になんでも使えると思います。自分はチェーンの洗浄に使用しています。あまりにもギトギトな油汚れにはパーツクリーナーを使用していますが、ある程度の油汚れや砂などはこれ一本で済んでしまいます。
結構いい勢いで使用するので、個人的にもう少し大きい容量のものがあればありがたいなと思いました。

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同ブランドのクリーンイノベーターを使用しており、信頼を置いているケミカルブランドだったのと周りの仲間からの評価もよかったため今回購入にいたりました。評判通り白くなった樹脂部分の黒味が復活しました。あまり多く塗り込むとヌルヌルするので、スクーターなどのフロアボードなど足を置くような場所には注意が必要だと思います。
いずれにせよケミカルとしては非常に良いものだと思います。

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サイズをよく見ずにガラス系コーティング剤ということで注文しましたが、小さいです

泡で出てきて、余計な箇所につきにくいのはよいですね。
バイク全体で何回くらい塗れるかな、、
初心者なのでどのくらいコーティングが持つかもわからないで、これが安いか高いかはよくわかりません。

説明書はすごく丁寧に書いてあり、ステッカーまで入ってました。

鍵と比較してもわかりますが、小さいです

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評価も良さそうだったので試しに購入です。
商品情報に”ガラス系コーティング剤、容量：240ml、付属品：クロス×1”とお得そうだったので。
ガラス系だと、どうしても値段が高い、容量少ない、これはお得なのか！でしたが。
届いて商品説明など見るが、ガラス系の文言は記載されていないようで??、シリコン？、
用途も結構使用出来、洗浄、撥水、コーティング、期待して早速、ヘルメット、スクリーン部に使用してみました。
普通？ワックス？、ある程度の耐久に期待したいです。

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作業はしやすいですが、白くなった部分が完全に黒くなる訳ではありませんでした。特に水垢は先に落としておかないと
効果が半減します。また、塗布した部分は濡れるとまた白くなりますので乾拭きをまめにしないと駄目です。
反面、濡れない場所は効果が長持ちするので使用箇所を選ぶと思います。

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スクーターのステップボード、インジケータパネルなど、特に80~90年代のバイクに使われている黒色樹脂は、保存状態にもよりますがほぼ表面が紫外線で白く焼けています。
これの修復にはシリコンスプレーや塗装面用ワックスなどを使うこともできますが、今回は専用品を買ってみました。

私が使っているのはエリミネーター250のラジエーターカバーとナンバープレートステーです。ツヤのある素材で、シリコンスプレーではなかなかノリが悪いのですが、ヌリコムは名前の通り塗りこむだけで、シリコンスプレーよりいっそう深い黒色が復活します。

また持続性もいい感じです。1カ月は持ちますので、見苦しい感じにはなりません。メラミンスポンジなどを併用するともっと効果的です。

また豆知識的ですが、焼き付け塗装の表面もかなり綺麗になります。私は黒いブレーキキャリパーやマスターシリンダーに使っていますが、つやが綺麗に復活し、正直樹脂面よりも効果が出ているような気がしますね。

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ボディーにスプレーして付属のクロスで拭きあげるだけなので施工はとても簡単です。クリア塗装がもう一層増えたかのような透明感とツヤが最高の仕上がりになりました。お手軽なガラスコーティングでおすすめ出来ます。

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チェーンオイルは何を使えばいいか悩みどころで、色々な種類があります。

値段も高くないので、自分はあれこれ買って楽しんでいます。

ビプロスのレイキッシュはロードバイクのチェーンで使っても違和感がないくらいサラサラな感じで、浸透性が高いです。

ビックバイクでも問題なく使っていますが、飛び散りは少ないと思います。

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