GS YUASA:GSユアサ

最近、見ることも無くなった6V仕様です。バッテリーがカビだらけだったので購入しました。こまめにメンテして極力長持ちさせたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TZR50Rに使用しています。セルが気持よく回りバッテリーを交換してから始動性も良くなりました。値段は高いですが、信頼できるメーカーなのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安心と信頼のGS YUASAと言った所でしょうか？

RG125γにて使用していました

状態はアーシング、コンデンサー、4chスピーカー、電圧計、HID、LEDアクセサリーをつけて正常稼動で2年もってます

いきつけのヤマハ正規店でも「悪くないバッテリー買ったな」と言われました

サイズとバイクの充電の割合が合うのであればいい商品だと思います

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KTMスーパーデュークに取り付けました。

純正バッテリーも同銘柄で、特に弱ってきたということもありませんでしたが、3年使用したので定期交換することにしました。
交換作業は全く同じ製品なのですんなり交換できました。又、交換後のセルの回りも殆ど変わりません。これが国産バッテリーの安心出来る所だと思います。
他にもっと安いバッテリーもあるかとは思いますが、GSユアサより安心して使用出来るバッテリーは余りありませんので、次もこれを買おうと思います。

もう少し安ければ星5つです。

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昔のオフロード車の多くが、６Vのバッテリーを使用しています。最近では、５０CCでも１２Vバッテリーを装着した物が増え、ホームセンターでも６Vのバッテリーを見かけなくなりました。種類を選んで購入できるWebicは、大変便利です。新品のバッテリーは性能も満足できる物でしたが、オフを走ると振動で電解液がこぼれます。原因はバッテリーが後輪の上にあること。これってバッテリーメーカーの責任ではなく、バイクメーカーの責任？６Vの密閉式ってないのかな。

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