HARDY:ハーディー

ユーザーによる HARDY:ハーディーのブランド評価

過酷なモトクロスレースでも品質の高さが実証済みの「ハーディー」は、ハンドル本体の他、振動緩衝ハンドルバーウエイトなどハンドル回りのパーツが豊富です！

総合評価:	4.2 ／総合評価307件（詳細インプレ数：304件）
買ってよかった/最高:		124
おおむね期待通り:		132
普通/可もなく不可もない:		40
もう少し/残念:		7
お話にならない:		4

HARDY:ハーディーのメンテナンスのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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HARDY:ハーディー

HARDY:ハーディー : フロントスプロケット

￥1,408 (税込)

わっきーさん（インプレ投稿数： 23件 )

コストパフォーマンスが良い

利用車種：ランツァ (DT230)

4.4/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

値段が安くコストパフォーマンスに優れています。
耐久性は材質から判断してノーマルのスプロケと変わらないと思われます。
ランツァでのスプロケの組み合わせですが、軸距を考慮すると、ハードエンデューロで使用の場合F12,R50、オンオフ両方使用F13,R49、街乗りでF14,R49か48、位が良いと思います。
また、F14,R49か48以外で使用するとスピードメーターに誤差がでますのでご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/06/06 20:39

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

わっきーさんは23件のインプレッションを書いています

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HARDY:ハーディー

HARDY:ハーディー : リアスプロケット

￥4,320 (税込)

わっきーさん（インプレ投稿数： 23件 )

コストパフォーマンスが高い

利用車種：ランツァ (DT230)

4.2/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

アルミリヤスプロケットです。
ランツァで使用しています
520チェーン用ですので、420チェーンから換装して使用しています。
520チェーン使用にする場合のスプロケの組み合わせはF14:R48(ノーマルの比に近いが軸距が長くなります)、軸距を考えるとF14:R49あたりがよさそうです。
F14:R50では少し軸距が短くなります。
F14を使用するときはクランクケースにはまっている樹脂製のチェーンガードを外す必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/05/06 00:04

3人のライダーが役に立ったと考えています

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