ユーザーによる UNICON:ユニコン のブランド評価
ガソリンスタンドで使用される洗車機用洗車剤、自動車整備工場で使用される整備用ケミカル、自動車板金塗装工場で使用されるFMCコンパウンドや補修用ケミカルから、カーショップ等で販売される一般消費者向け製品まで「ユニコン」ブランド製品として開発、製造販売しております。 また、溶接用スパッター付着防止剤は、建設機械、産業機械、鉄骨、自動車、鉄道車両等大手メーカーで使用されています。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価308件 (詳細インプレ数:302件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 193 | |
| おおむね期待通り: | 90 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 22 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ネジを緩めやすくするという点ではワコーズのラスペネの代替になる製品です。
浸透性は中々良く、これを入手してから緩められなかったネジは基本ありません(使用有無での違いを測るのは難しいけど、少なくともダメだったことはありません)。
扱いも簡単で容量も個人で使うには多すぎるほど。
浸透性能については簡易実験をしたので画像を参照ください。本当に簡易で、段ボールに吹いて放置するだけですが。
ラスペネは無いのでラスペネとの比較は出来ませんでしたが、CRC5-56の1.3?1.5倍程度の浸透性があります。
実験中に感じたのは、初期段階でかなり高速に浸透する点。もっとスーッと広がるかと思ったら最初が早くて後々遅くなりました。
この結果を見る限りでは速効性はありそうです。
説明書きにはヒンジなどにも使えるとなっていますが、浸透性は良いものの長期間の潤滑性能はあまりありません。
5-56の半分くらいのイメージなので、潤滑油としてではなくネジ緩めなどの専用にした方が良いと思います。
ラスペネの方がもう少し応用がきくかもしれませんが、本製品も適材適所で使えば全く問題ありません。おすすめです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
研磨剤ゼロ、評価も良さそうだったので試しの購入です。値段的に量も多そうで使い勝手も悪くないようでいい感じで使用出来ます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
手にした際に包装やボトルからこんなレトロチックで大丈夫?と半信半疑になりましたが、使用してみると!汚れ落としと光沢出しも同時にできるので本当に便利です。
洗車後の洗い忘れも拭き取れ、伸びも良いので使いやすい、ワックス成分はそれほど強力ではありませんが、綺麗な光沢感で出先での雨降り程度は保護してくれます。
先日、シートカバーの劣化からタンクにシミのような汚れ付着もこれ一本で簡単素早く綺麗になりました、しかもノーコンパウンドなので安心なのと、多少石油系の匂いがあるので界面活性剤等の成分も有ると思いますが、今までに塗装面への悪影響も無く、しかもヤマハの推奨品(YSPでも使用しているのを目撃)ですので安心かと思います。
私はいつもこれで愛車を仕上げています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
・コンパウンドを含まないことによる表面ガラスコーティングへの攻撃力の無さ
・ヤマハ純正品
・ひたすらに安い
【実際に使用してみていかがでしたか?】
・チェーンオイル汚れ含めてホイールやらカウルが簡単にキレイになる
・水すら使わずにサッと拭くだけで完結出来ている
【期待外れだった点はありますか?】
・価格の安さからすると期待はしておらず、特になし。むしろこの価格で良く落ちるな、と。
・強いて上げれば残り残量が陽に透かせるとかしないと分かりにくいことくらい?
・あと出し方?フタをちょっと緩めて出す感じが最初は慣れなかった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・純正にこれだけのモノがあるんだからもっとアピールしても良いとは思う。
【比較した商品はありますか?】
・プレクサス、バリアスコート→価格面で勝ってる。
・フクピカ→手軽さは負けるものの、チェーンオイル汚れの清掃とかでは勝ってる
【その他】
・とにかく安い。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
金属やツルツルした表面の樹脂など研磨剤が入ってないのでガンガン使ってます。
ホイール磨きに重宝してます。乳液状なので使いやすいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
20年ぶりくらいに使ってます、以前と変わらず使いやすいです。ワックス効果もさることながら、汚れ落しにも使えるなかなかの優れもの。特に油汚れに強い、チェーン周りの掃除に役立つ。乾いてから拭くなどのてまは無し。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
30年位前に使っていましたが、今もあることにうれしくて、いいものは変わらないですね。オートバイは車と違い、プラスチックが多く普通のワックスでは使えないものも多いけど。これはカウルでもフレームでもホイールにも使えます。メッキ部分も大丈夫。使い方は簡単で塗りこむように拭くだけ。白く残るようなら乾いた布でふき取ればOK。つやもよく水もしっかりとはじきます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
滑らかな塗装面を作ってくれて使い方も単純。いろいろ何層にも塗る手入れより手軽に気づいたときに塗ってツヤツヤの方が満足感はあります。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
モノの評判もええみたいなので購入しました。
その時代過ごしたけど、レトロなパッケージがグッドです。梱包のこのアイデアは思いつかんかった。
とてもナイスです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
予選後のヤマハワークスのピットを見ていたらクルーの人がユニコーン・カークリームを使ってマシンを磨いていました。
確かにこの商品はヤマハの純正グッズとしてラインナップしていますが、ヤマハにはヤマルーブ系のワック等のスケミカルも存在するのになぜ昭和のころから存在しているこの商品を2018年になっても使用しているのか?と興味を持ち価格も手頃だった事から購入してみました。
感想として、取り立てて秀でている部分は無いのですが「使いやすい」、液体タイプで塗り易く拭き取りも簡単、油汚れも簡単に除去でき艶も程々に出る・・特にホイールはチェーンオイルやブレーキダストの汚れが良く落ちるので重宝します。
長年ラインナップされているのはちゃんと理由があるんだなと納得の商品でした。
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