HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダのブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価:	4.3 ／総合評価3977件（詳細インプレ数：3764件）
買ってよかった/最高:		1950
おおむね期待通り:		1315
普通/可もなく不可もない:		571
もう少し/残念:		79
お話にならない:		61

HONDA:ホンダのメンテナンスのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラG4 レーシング (ULTRA G4 RACING) 【0W-30】【1L】【4サイクルオイル】

￥4,180 (税込)

アハさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： CBR1000RRファイアーブレード | リトルカブ | CBR600RR )

更け上がりは軽いけど…

1.8/5

★★★★★

性能・機能	1
コストパフォーマンス	3
フィーリング	3
性能持続性	1
保護性能	1

07CBR1000RRに入れたことがありますが1000キロ?1500キロでギアの入りが悪くなり、夏場の渋滞時は、ギアが入らないことさえあった。ペール缶で買ってしまった為使い続けましたが、低粘土で抵抗が減って軽く吹ける位のオイルだと思います。初期のミッションタッチはサクサク入る感じがしますが、800キロ走った当たりからガチャガチャして半クラでギアを入れたような感触で反動も大きかった思い出です。ツーリング途中で明らかに劣化して来たりして、精神的にもソワソワしてしまいました。ですからいつも1000キロ前後で交換していました。抜いたオイルは、水の様にサラサラで、墨汁の用でした。高回転を多用せず4000回転以下で走れば、2000キロ位は持つのかなぁ
g1g2g3全て入れて見ましたが長持ちはしませんでした。g2g3の方が、まだ感触、持ちがましだったと思います。熱に弱く持ちが悪かった印象しかありません。個人の感覚ですし、乗り方にもよるかと思いますので参考までに

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2017/12/02 16:45

6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

アハさんは60件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥1,252 (税込)

jetさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： MONSTER1100EVO | TMAX560 )

GROMの前後ブレーキ交換に伴い購入。

1.0/5

★★★★★

GROMの前後ブレンボに交換に伴いフルードも交換した。
前後交換して、しつこいぐらいエアー抜きしても余る。
500ccあればGROMであれば前後10回ぐらい、握ってエアー抜きして締めるを繰り返しても余るほどである200cc~300ccの販売の方が環境に優しいと思う。余ったものを次回交換となるとサーキット行かない限りは2年は交換しないからねー。
性能は街乗りや峠でも十分な性能なので無駄に高額な製品は、、、コレで問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/05/04 17:10

役に立った

jetさんは20件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )