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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3974件 （詳細インプレ数：3761件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1948 | |
| おおむね期待通り: | 1314 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 571 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 61 | |
5.0/5
娘の原付2台交換するために購入。コストパフォーマンスに満足しています。原付ですので定期的に交換していますが今回は信頼のホンダ純正のオイルを購入して交換です。
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前回ホンダウルトラG2 10W-30、その前数回はカストロールPOWER1 4T 15W-50。今回1年2400km走行後のオイルフィルター込みの交換をしました。
決してプラシーボではなく、直後の走り出しでシフト渋りが全くなし。エンジン振動も小さくなりました。大通りに出て回転上げると、エンジンが少しだけ軽く回っているような感じがしました。
気温20℃前後の200km程の平地ツーリングでもシフトの滑らかさは実感、シフト抜けも全くなくなりました。エンジンもアクセルレスポンスよく軽く回る感じがします。エンジン音は高域音が増えたような気がしますが...
98VTRにはあっているので、このまま3000kmもってくれたらいいなと思います。
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5.0/5
ツーリング仕様のCB400SBと通勤メインのV125Sで使用。特に不具合もなく安心して使用できます。周囲の仲間、数人もバイクメーカーに関係なく使用しています。
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5.0/5
今後も長く乗るなりあるていど台数があるならペール缶で買った方が断然お得ですね。どんなにセールやってても1L缶は買えなくなってしまいました(笑)
オイルの性能はHONDAなので特に問題は無いでしょう無難てやつですね。たまに浮気してほかのオイル入れると違いがよくわかりますよ。
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今回キャリパー交換に際してフルードを購入しました。
いろいろネット等で検索しましたが、ブレンボキャリパーへのカスタムでも問題ないということでした。
実際ブレンボに使用しましたが、問題ありません。ただ、ブレンボ専用のフルードもありますんで次回は試してみたいと思っています。
この商品は価格的にも性能的にも昔から使ってますんでおすすめできます。
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必要な性能を抑えつつも抜群のコスパを誇っています。
タッチについてはDOT4と言う事で熱に強いです。
超一流品と中身も一緒なのでこちらで十分でしょう。
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5.0/5
シグナスXのFブレーキ、CB1300のクラッチ、FRブレーキの交換に購入しました。バイク1台分には多すぎる量で余っても水分を吸収してしまう為、次回まで残しておく事が難しいので、交換する時は1年に1回、2台同時にしています。信頼できるブランドで、安価。
とても気に入ってます。
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5.0/5
50ccから1300ccまで、オイル交換はこの商品を使い続けていますが問題ありません。通勤で往復50km走るので、3000km毎に交換するので、これで十分です。高いオイルを汚れたまま長くもたせているよりも、安いオイルをマメに交換して常にキレイなオイルを維持した方が良いのではないかと勝手に思い込んでいます。
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こちら三重県で、今年の冬は暖かかったのでバイクライフ楽しんでいましたが、このところ久々に冬らしく寒く、バイクカバーを被ったままの状態となっています。そろそろオイル交換の時期なので、暖かくなりしだいオイル交換してバイクライフに戻ります。肝心のインプレについては、【定番】すぎて、特にありません。
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古い2ストロークエンジンですが、純正で指定オイルということもあり、エンジンの回転がスムーズです。始動当初は白煙が出ますが、暖まるとほとんど白煙は出ず、走行中も全く気になりません。かなり良いです。
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